欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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日韩在前，“后生可畏”的中国氢燃料电池车何时能赶超前辈？
- 简介：近年来，氢能与燃料电池产业备受关注，燃料电池汽车也逐渐成为世界能源和交通领域的研发热点。日前，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划的消息传出。据悉，国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州...[详细]
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那些被资本热捧过的汽车产业创业焦点，在2019年会发生哪些变化？
- 简介：2月10日是今年春节的最后一天假期，看朋友圈能感觉出来朋友们多是喜忧参半。2018年的诸多不堪，想必部分创业者也没怎么过好这个新年。一年之计在于春。新年伊始，汽车出行领域还会继续上演裁员、倒闭、资金链断裂等等负面吗？如果有，具体会发生...[详细]
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艾拉比视角：谈谈OTA，无关长安街
- 简介：最近，长安街“蔚来OTA事件”自发生以来，一直热度不减。在广大网友“狂欢”过后，汽车圈内专家纷纷登场，从各个角度对此次事件进行了深入的分析和评论。作为一家专业的汽车OTA技术服务商，我们最近收到很多行业伙伴的咨询，艾拉比是如何看待这个...[详细]
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高档车降低"准入"门槛 自主品牌错位竞争
- 简介：伴随着回家过年的喜庆气氛，车市也渐渐“红火”起来，自主、合资、进口车纷纷推出新车型，想要“拔得头筹”。本期，经济日报-中国经济网小编将为您介绍两款紧凑型SUV和两款中型SUV。其中，北京奔驰推出GLC 200 L 4MATIC,欲与X...[详细]
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与本田合作签约 宁德时代缘何此时才官宣？
- 简介：在春节的第一天，宁德时代官宣，近日已与本田合作签约，其实，这场签约，早在2018年的5月份，就有日媒爆出本田将与宁德时代合作，开发高性价比电动车。在2019年2月5日，也就是中国农历春节的第一天，宁德时代官宣，近日已与本田在东京签订合...[详细]
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纯电动、插混与增程式，谁能代表未来的电驱动方式？
- 简介：在电驱动方式方面，各大车企还在积极尝试，目前，在电驱动的解决方案上，纯电动、插电混动与增程式电动三方鼎力，各有优劣。谁能代表未来的新能源汽车产业？短期仍看不到清晰的答案。图片来自“123rf.com.cn” 2019年1月，北汽集团公...[详细]
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谁是东风有限171万同增10%销量目标的底气
- 简介：经过12～14年三年冲击百万销量的洗礼和15～18年三年稳定百万销量的沉淀，东风日产的体系已经具备了再次冲锋的实力，在记者看来这样的实力才是东风有限确立“雄伟”的目标的根本。 或许是受去年整体车市表现不佳的影响，今年大多数车企的销量目...[详细]
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海马困局，亏损加剧
- 简介：分化一旦开始，几乎呈现出一种不可逆的趋势。 近日，海马汽车发布业绩公告，公告显示，公司预计2018年归属上市公司股东的净利润为亏损12亿~18亿元，而上年同期亏损为9.94亿元，亏损预计同比增长20.68%-81.02%。至于亏损加剧...[详细]
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捷恩斯再爆入华？现代高端化的“野心”仍未死！
- 简介：在早已丧失先机的前提下，高举“品牌向上”大旗的现代带领捷恩斯入华抢占市场，前途依旧渺茫？ 对于现代的高端车，不知还有多少人，仍能记得那曾承载着众多囊中羞涩的年轻人心中跑车梦的Rohens Coupe（劳恩斯酷派），又或是能在驻华韩企周...[详细]
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辣评2018新能源汽车销量：比亚迪、北汽竞争加剧 2019谁将更大有作为
- 简介：着旧地图，找不到新大陆。从近些年新能源汽车市场的爆红程度看，不得不说，这种开放和强势的姿态让中国市场在押注新能源汽车上可谓是占尽先机。但随着竞争者的加剧，未来的新能源汽车又将如何发展呢？2018年的乘用车市场，大家都用“极寒”来形容。...[详细]
