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盖世研究院预计：2019年中国乘用车市场老大或将易主，新能源市场格局被重...
- 简介：国内乘用车老大或将易主，零和博弈加剧豪华车增速趋缓，但盈利能力提高合资车企产品下探带来的深远影响二、三线城市对车市的贡献度提升弱补贴、双积分制重新定义新能源市场格局今明两年将出现更多的“合规”车型SUV产品的不断扩张将助其继续扩大市场...[详细]
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买完NEVS 又买卡耐新能源 许家印的造车梦“买买买”就能实现？
- 简介：2019年1月份，恒大喜事连连！1月3日，正式与FF中国分家，放手贾跃亭；１月15日，9.3亿美元买下NEVS的 51%股权，并获得多数董事席位；1月24日，又以10.6亿入主动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。一个月内，...[详细]
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CR-V：逆境才是强者的舞台
- 简介：逆境是强者走向成功的基石，也是弱者走向毁灭的加速剂，而于CR-V以及东风本田而言是最好的舞台。 岁末年初，《啥是佩奇》火了，有人感动于其中的脉脉温情，有人质疑其中的逻辑联系，可无论如何，抛开宣传的初衷、逻辑的漏洞，其能成为2019年朋...[详细]
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摩拜更名美团打车，共享单车大混战时代或将结束
- 简介：1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已经全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。此外，王慧文还在内部信中表示，目前美团APP和摩拜APP均支持扫码汽车，但未来摩...[详细]
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内燃机技术真的见顶了吗？
- 简介：不论如何，内燃机都是一项极其伟大的发明，它目前依然是将化石燃料转变为动力需求效率最高的机器，即便电动机有着更为广阔的使用场景，但这并不代表内燃机会消亡，它依然还有很强的生命力，不再改进内燃机技术是非常短视的形为。 近年来，关于禁售燃油...[详细]
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一句话点评12月以及全年合资SUV：大众替日系感谢通用和福特
- 简介：市场概述：毫无疑问，日系车是2018年中国车市的赢家，当然包括SUV市场，而大众SUV战略也在今年顺利推进，相反包括通用和福特在内的美系车的衰败却给这一市场增添了一些不确定性，这是一个新格局的诞生，而这更是新时代的开始。2018年，S...[详细]
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思域从偏执到理性的路有多远？
- 简介：本田从偏执到理性的路有多远？思域的回答是：46年。 市场永远不会属于话题的制造者，当热度散去，留下的只会是对产品理性的探讨。2018年初，一句 “秒天秒地”的网络调侃使得第十代思域一跃成为过去的一年里最受人瞩目的网红车型，赞誉与追捧，...[详细]
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广汽传祺闯北美：始于格局，贵于行动
- 简介：五度站上北美车展这片热土，广汽传祺的表现显得更加成熟、从容，更可贵的是所有布局和行动也更加务实。 当国内汽车市场还沉浸在 2018 年寒潮的颤抖哆嗦中，当大家都期盼着传统春节假日尽快到来之际，有一家中国汽车公司再一次站上了国际顶级车展...[详细]
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“封杀门”是新伙伴关系的开端
- 简介：每一次危机与争吵的喧嚣过后，都会启迪人们去冷静下来思考，到底未来的出路在何方，到底该做出什么样的选择才是正确的，希望这次的“封杀门”，最后不是谁被谁封杀，而是大家共同打开一扇：开启新伙伴时代的大门！ 2019年，轰动汽车界的“封杀门”...[详细]
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一句话点评12月份以及全年新能源：5221格局下，是A0级SUV和插电混动的春...
- 简介：市场概述：“千树万树梨花开。” 在乘用车市场萧瑟肃杀之际，“整个中国新能源市场正呈现超速发展的态势”。数据上很明显，135 款新能源车型，比 2017 年年底增加了 50%。其中，已经退出市场的 28 款和月销 500 辆以下的 44...[详细]
