欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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乐视汽车生死未卜？这些汽车品牌的消亡才让人唏嘘！
- 简介：最近贾跃亭的乐视又火了。如果各家银行同时对乐视逼债，相信贾老板那句“为梦想窒息”应该就只剩下“窒息”了。有人说如果贾老板不玩汽车，乐视不会落到这个地步。为了汽车乐视不但在全球挖人、海内外建厂还先后拉上北汽、广汽甚至阿斯顿马丁一起玩儿。...[详细]
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从120元起家到市值超广汽 吉利是怎么做到的？
- 简介：（原标题：从120元起家，到市值超广汽，它是怎么做到的？）上世纪60年代，吉利汽车创始人——19岁的李书福试水商海；1982年，拿着父亲给的120元做起照相生意，半年后赚到1000元，成功掘到了人生的第一桶金，开始了创业生涯。吉利市值...[详细]
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是盲目跟风还是另辟蹊径 近些年中国新兴品牌车企过的好吗
- 简介：在高鼻梁蓝眼睛的西半球国际友人眼中，中国人民的勤劳和创造力是值得肯定的，但是我们从众心理也是他们所不能理解的，这一点在商业领域也非常具有代表性，尤其在当下中国火热的汽车产业中。就在6月28日，众泰汽车在河北雄安发布了旗下全新的汽车品牌...[详细]
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上市四年，观致迎来再次崛起的大好时机
- 简介：就在观致公布《疯狂的观致》战略合作前一天，知乎网上有人提了个问题，“观致汽车有可能再度崛起么？”在这个问题之下，几十位答主各抒己见讨论得不亦乐乎。当然，大部分人纠结于观致是否“曾经崛起过”，并且纠结于这个“再”字。但是显然，如果把目光...[详细]
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专家买单、外媒关注 自主品牌持续向上
- 简介：品牌向上的最终落脚点在于产品。以哈弗H6、吉利博越、奇瑞艾瑞泽5为代表的一批明星车型不仅在销量上跑赢多个合资品牌，而且还直接带动了整个自主品牌的整体向上。由此印证了美国《福布斯网站》文章所说的：“中国人觉得自己的品牌不比外国品牌差，更...[详细]
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新《汽车销售管理办法》搅了谁的局？
- 简介：到今年为止，文哥已经做了10年的4S店销售员，记得他卖出的第一辆车还是一辆哈飞路宝。10年来，他一直觉得自己和车有着说不清的缘分，从自主到合资，他担任了不下5家4S店的销售，而对于卖车，文哥也有着自己的套路，所以不管去了哪家4S店，他...[详细]
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为复仇而战 福特金牛座如愿以偿了吗
- 简介：金牛座从上市至今，历时19个月，累计销售52518辆，月均销售2764辆。若以金牛座的官方定位——C级车而言，略低于一汽丰田皇冠，其冲击高端的销量业绩值得肯定；若以实际销售价格和“以C打B”策略来看，相比“复仇”对手——君威、君越而言...[详细]
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高田宣布破产 苦煞了丰田、本田等日本车企
- 简介：中国经济网综合外电报道，多家日本汽车制造商近日在东京发表声明，安全气囊制造商高田公司的破产将使他们难以收回在召回故障汽车中花费的数十亿美元。丰田、日产、本田和三菱均表示，高田公司在美国和日本申请破产保护将使召回事件变得更加复杂。美国当...[详细]
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车企未来大比拼谁主沉浮？上汽通用两大战略给出答案
- 简介：2017年对于上汽通用来说是个“大年”，因为这个合资车企迎来了它的“廿年大庆”。这二十年间，上汽通用创造了无数辉煌，也开创了N多个第一。从销量、品牌到本土化，很多地方都走在了合资车企的前列。而面对未来，面对来势汹汹的互联网车企，上汽通...[详细]
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商务部新规合资不受2家限制 新能源汽车合资潮将涌现？
- 简介：6月28日，发改委和商务部共同发布了《外商投资产业指导目录（2017年修订）》（以下简称“新指导意见”），自2017年7月28日起施行。同时两部委发布公告称，之前2015年3月10日两部委发布的《外商投资产业指导目录（2015年修订）...[详细]
