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  • 不满车卖太多!特朗普批德国汽车引发贸易逆差

    简介:特朗普在同欧盟领导人会晤时说:“德国汽车制造商每年在美国销售数百万辆汽车,多得可怕,我们要阻止这种形势继续下去”,并一再批评德国对美国高额的贸易顺差。“如果你走下第五大道,每个人都有一辆梅赛德斯-奔驰停在家门口。”特朗普说,“而雪佛兰...[详细]
    2017-05-27 来源:中国经济网  
  • 吉利借宝腾从东南亚走向全球 或遇日系山大王

    简介:这两天,除了阿尔法狗和柯洁的人机大战吸引不少目光,另外一项关于中国汽车行业重大的并购案——吉利并购宝腾一案,也成为汽车行业最火爆的新闻。在预热了半年之久,经过漫长的谈判、中止、重启等复杂套路,5月24日,吉利集团发布官方消息称,已与马...[详细]
    2017-05-27 来源:每日汽车  
  • 大集团做不好自主?为啥广汽上汽成功?

    简介:“未来的市场竞争,30万辆是自主品牌生存的一个底线。”如果把东风汽车公司董事长、党委书记竺延风的这番话和广汽传祺销售总经理肖勇的那句“未来5~10年,自主车企大概只剩五家,广汽传祺会是其中一家”放在一起来看,截然不同的心境之下折射出的...[详细]
    2017-05-22 来源:每日汽车  
  • 中国车企补贴利润一览:谁最依赖政府?

    简介:吉利汽车零部件采购专场-欢迎配套供应商报名项目正值人间四月天,书架一角的斜影,被晨光暖暖地投射在桌头一叠纸质表格上,那是打印出来的上市车企去年业绩表单,令人心喜的数字与此刻空气的温度相映,仿佛无声地诉说着民族汽车产业春天业已到来。只是...[详细]
    2017-05-23 来源:汽车公社  
  • 节能减排“攻坚战”打响 看各大车企战略路线图

    简介:在文章开头,首先给大家看一组数据。在欧洲,目前平均每辆车产生的二氧化碳排放量约为每公里150克,而到2021年,车企需要将其减少到95克以下;中国的相关法规要求,2020年开始,二氧化碳排放量要控制在每公里117克以下,此外要将新车平...[详细]
    2017-05-26 盖世汽车  
  • 吃下莲花,吉利这下可以造正儿八经的跑车了!

    简介:24日晚间,吉利汽车公开发文表示,浙江吉利控股集团24日与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议,拟收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股权,及英国豪华跑车品牌路特斯(又译“莲花”)51%股份。吉利集团表示,双方将在...[详细]
    2017-05-26 来源:12缸汽车  
  • 博瑞为什么不能再进一步?

    简介:“博瑞月销破5000辆的意义,绝对不亚于月销量接连突破5-6万辆的哈弗H6。”记得去年博瑞接连突破5000辆和6000辆之后,业内给予了博瑞高度的评价。的确,在本土品牌中高级车市场中,博瑞可谓是前无古人,它一举突破了自主品牌在中高级车...[详细]
    2017-05-16 来源:汽车公社  
  • 使命质造 保时捷开启售后新体验

    简介:上海。5 月 12 日和 13 日,一场别开生面的保时捷 “ 使命质造 ” 售后服务体验会在上海闵行保时捷中心隆重举行。保时捷 “ 使命质造 ” 售后服务体验会通过生动直观的互动和体验环节,着重向客户阐释了原装配件和定期保养对车辆可靠...[详细]
    2017-05-18 盖世汽车综合  
  • 最差开局背后 还有多少真相被隐藏?

    简介:消费者不多,尽管这是上海周末午后黄金时间,尽管面对众多SUV新车,尽管这是有光环的大众4S店,与势头凶猛的吉利4S店,但是与过年前后相比,5月的上海车市已经冷清了很多,进入淡季的上海车市反应有点大,与逐渐升温的天气恰恰相反。沉寂的车市...[详细]
    2017-05-18 来源:汽车公社  
  • 拆分垂直体系?王传福欲“重建”比亚迪

    简介:有消息称,“狂人”王传福最近又干了一件大事——亲手“拆解”了比亚迪。据悉,比亚迪汽车电子业务将会拆分出原有体系,计划独立旗下第二事业部,并将动力电池对其他汽车制造商供货,重新建立开放式供应链体系。这意味着比亚迪多年坚守的自给自足“垂直...[详细]
    2017-05-18 来源:汽车公社  
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