欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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实地探访威马德国供应链，能否支撑商业创新？
- 简介：创新者相比于传统者必然落后、笨拙、无措、不够风度，但只要方向正确，这些都可以接受。[详细]
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戴雷：汽车制造商必须有制造能力，不可能完全外包
- 简介：一方面，我们主要的竞争力所在的领域必须由我们自己做，不能让别人去做。一个汽车制造商，必须有传统制造能力，无论是研发还是生产，不可能完全外包给谁。另一方面，汽车有很多地方不存在差异化了，消费者能接受一个好的解决方案就好，在这些领域我们也可以找很多第三方帮助解决一些问题。 团队是创业公司最重要的一部分。一个是传统能力和互联网高科技公司的能力必须完全融合，缺一不可。如果偏互联网，传统制造...[详细]
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汽车品牌淘汰赛：车企要平衡传统车与新能源车关系
- 简介：根据乘联会数据，今年上半年狭义乘用车共销售1057万辆，增幅仅为0.8%。受益于7月份车市销量略有回升，前7个月狭义乘用车销量才达到1260万辆，增长2.8%。要知道，对于早就习惯了乘用车销量增长两位数的汽车从业人员来说，上半年的车市...[详细]
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下半场开局不利 450万是东风改革动力还是压力？
- 简介：对内对外的诸多变化都在锤炼着450万辆的含金量，但也似乎是东风公司负重前行的束缚，十字路口的东风公司需要主动降速前行吗？[详细]
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吉利长城，or东风广汽，都吞不掉菲亚特
- 简介：光靠收购，买不来强大的汽车产业，何况消化吸收一家菲亚特级别的巨头，目前还没有那个胃口。[详细]
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半年营收利润双双翻倍，吉利汽车靠什么赢了对手？
- 简介：8月16日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布了上半年财报，数据显示吉利汽车上半年营业额达到394.24亿元，同比增长118%。其中，净利润43.44亿元，同比增长128%；毛利率达到19.2%，同比增长8%。其实从今年上半年...[详细]
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上半年新能源增速明显放缓，80万年销量目标怎么完成？
- 简介：根据乘联会数据，6月新能源汽车销量41,413辆，环比增长9%，同比增长21.76%。上半年新能源累计销量158,266辆，同比增长31.37%。销量基数增长不大，且增速明显放缓。在新能源汽车销量榜单中，知豆D2上半年累计销量18,6...[详细]
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涛涛不绝:奔驰最赚钱，宝马谨慎乐观，奥迪利润猛增
- 简介：得益于E级车和SUV的良好表现，并平衡掉去年二季度高田气囊相关特殊项目带来的负面影响，梅赛德斯-奔驰乘用车盈利大幅增长，其息税前利润增幅超过70%。“我们预测汽车业务交付量和 2017年税前利润将略有增长，并将创下新的记录”，宝马集团...[详细]
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VV7销量翻倍，这比总体止跌更令长城欣慰
- 简介：终于，中国车市迎来了2017年的“好时候”。根据乘联会秘书长崔东树提供的数据，7月份前三周车市零售销量同比增长6.2%，批发更是大涨15%。自主品牌是否也随着大盘一起迎来喜报呢？吉利、长城和广汽乘用车，这三家每个月率先发布数据的自主车...[详细]
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吉利or长安谁能夺冠？自主三强集体亮后招
- 简介：近半年的调整期之后，中国车市在6、7月份和天气一样温度节节攀升。无论是低线市场的扩张，还是房市降温改善消费心态，都在为汽车销量的回涨奠定基础。而自主品牌“头马”的赛道狂飙，也进入了新一轮的比拼。从最新销量数据看，吉利、长安和长城三家仍...[详细]
