欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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轩逸·纯电能否续写日产聆风的中国故事？
- 简介：毫无疑问，轩逸·纯电拥有绝佳的市场机会，那在这样的机会面前，其能否把握住机遇化身为中国纯电动车市场的明星呢？换句话讲轩逸·纯电能续写日产聆风的中国故事么？ 广阔中原大地的新能源市场上又将迎来一名新选手，并且新能源市场的格局或将随着这一...[详细]
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水到渠成 奇瑞公开挂牌，实施战略增资扩股
- 简介：据奇瑞控股总经理助理金弋波向经济日报－中国经济网记者介绍，奇瑞此次增资扩股的目的是为支撑下一阶段企业发展战略落地。本次增资扩股与股权转让并不相同，公司主要是通过引入新股东带来新资源，原股东并不离场，是一种增加注册资本、壮大企业实力的战...[详细]
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增资扩股临近挂牌 奇瑞依旧扑朔迷离
- 简介：为了引进外来资金减少亏损，奇瑞选择增资扩股；另一方面，增资扩股的改革已出具成效。尽管最终哪家将入股奇瑞依然扑朔迷离，但奇瑞已然为自己铺好了未来前进的道路。 继5月29日奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）在第二届第九次职工代表...[详细]
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助力青岛汽车产业优化升级——探访一汽-大众华东基地
- 简介：“一汽-大众华东基地在建成之前，并没有形成汽车产业集群，在汽车供应链体系上面临较大挑战；而随着华东基地的落户，一大批零部件企业也随之在青岛安家”，苏景学直言，“包括一汽富维、一汽-法雷奥、一汽富晟、长春塔奥等30余家零部件企业，与我们...[详细]
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分化严重的豪华品牌该如何迎接金九银十？
- 简介：寒潮来袭，没有BBA那样的招牌，二线豪华品牌需要抱团取暖共克时艰。 相比以往，今年的成都车展格外热闹，品牌发布会的密集程度赶上了人流，豪华布置明星站台，各大汽车企业试图虚张声势地掩盖8月销量的惨淡。在迎接金九银十之际，中国狭义乘用车零...[详细]
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日系再抱团：单打独斗很困难
- 简介：自动驾驶时代，日本汽车零部件企业与制造企业之间著名的经连会（keiretsu）体系仍然大有用武之地。 从8月23日到9月7日短短两周之间，汽车零部件供应商电装连发6则投资或成立合资公司的声明，雄心勃勃，如果仔细查看，会发现同属丰田系的...[详细]
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丰田的电动化战略不是慢，只是在等待一个合适的时机
- 简介：图片来自“performancedrive.com” 大体从2016年开始，各家车企的电动化战略开始激进起来。其中最为典型的就是因“柴油门”而加速电动化转型的大众最为激进，去年推出Roadmap E战略之后，今年又宣布将投入500亿进...[详细]
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长安汽车，一半是鲜花一半是荆棘
- 简介：8月长安汽车销售13.4万辆，环比增长4.3%。基于乘联会的数据，8月份乘用车市场整体同比下降7.4%，长安汽车顽强守住了自己的阵线。不过，即使有着156年军工基因、60年造车渊源的长安汽车，在面对第三季度市场趋冷、“金九银十”交汇的...[详细]
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一句话点评8月豪华车：那个熟悉的奥迪又回来了
- 简介：A4L创下近些年来新高，Q5L开始大举发力，A3罕见突破万辆大关，那个之前熟悉的奥迪又回来了。[详细]
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蔚来为什么在这个时候IPO？
- 简介：纵横商场的李斌，仅通过四年的努力，就毫不生涩地将蔚来送至纽交所挂牌上市。这一刻，是中国电动车行业的里程碑，也是蔚来的新起点，更是其它新势力的引路灯。 美国东部时间9月12日，蔚来正式在美国纽约证券交易所挂牌上市。不必错愕，因为蔚来上市...[详细]
