欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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车市无论是寒冬还是海啸 降本强身是硬道理
- 简介：本文作者系科尔尼管理咨询合伙人 许健；科尔尼管理咨询董事 刘晓明2018年，汽车行业的金九银十并没有出现。等待车企和经销商们的是一场车市寒冬。明年车市是否有望回暖？持续了20多年的高速增长是否就此一去不复返？这些问题萦绕在汽车行业每一...[详细]
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2018年“中国时间”经济盘点：十大汽车行业新闻
- 简介：2018年是改革开放40周年，要紧扣改革开放的历史纵深，展示深化改革开放新脉动。聚焦到中国汽车产业发展，整体来看，以保增长、促稳定，以“新常态”应对新挑战为特点。汽车产销全年负增长几成定局，行业增速回归理性，三千万辆门槛仍待突破。行业...[详细]
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零跑S01正式上市，独辟蹊径的产品策略能带它走多远？
- 简介：2019年初，零跑汽车在北京上市了自己的第一款产品——零跑S01，此次新车一共发布了4款车型，官方零售价格区间为18.99-22.99万元之间，综合补贴后售价为10.99-14.99万元。不过，在零跑汽车发布的价格之外，车云菌更关注的...[详细]
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北汽自主持续“瘦身”，北汽越野独立背后的阵痛与希望
- 简介：在2018年尾和2019年伊始，北汽连续对旗下自主板块“动刀”，以期理顺自主业务，突出核心品牌。2018年12月29日，北京汽车发布公告称，昌河汽车以5.32亿元购买北京汽车及北京汽车全资附属公司株洲销售的标的资产，标的资产包括黄骅分...[详细]
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吉利汽车组织架构调整，新能源板块升级暗藏玄机？
- 简介：新年伊始，吉利汽车集团对其内部组织架构进行了重新的调整。根据调整后的结果，林杰将担任吉利汽车集团副总裁兼领克销售公司总经理，负责三大品牌的营销管理工作。宋军担任吉利汽车集团国内销售副总经理、吉利品牌销售公司总经理。除了吉利集团内部人员...[详细]
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车企网约车拿什么“杀死”滴滴？
- 简介：车企进入网约车已经不是一件新鲜事，仅2018年下半年，就有9家车企进入了网约车行业。此外，还有不少企业跃跃欲试，等待着入场的机会。车企布局网约车的野心，可见一斑。 不过，即便车企对进军网约车行业饱含着期待与热情，却不得不承认国内网约车...[详细]
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逆境中的“途歌们”路在何方
- 简介：在2018年的年关之际，共享汽车的代表，途歌出行深陷“押金门”事件。据说，途歌每天只能给15个人退还押金，按照200万人的注册用户规模计算，那途歌完成全部押金退款需要约365年。曾经也有过辉煌的途歌“牺牲”在共享汽车的浪潮下。而且，牺...[详细]
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9102年了 轿跑SUV能否成为大V？
- 简介：消费者对于家用车型要求越来越全方位，轿车的舒适性、越野车的通过能力、轿车的性能、以及追求特立独行彰显个性的优雅外观，都在影响着SUV不断向前进化。 去年下半年，东风风光ix5和长安CS85两款溜背式轿跑SUV上市和发布。最近又有媒体报...[详细]
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奥迪击败奔驰夺冠，豪华车跨入新战局
- 简介：连续第31年的折桂，奥迪启示了整个豪华汽车市场。ABB三强鏖斗白热化，更兼侧重点与品牌内涵发生变化，宣告豪华车的竞争已进入新阶段。 不变的销量冠军，变化的豪华汽车市场。一汽-大众奥迪，在奥迪品牌庆贺入华三十周年之后不久，便以同比增长1...[详细]
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技术市场情报咨询公司VDC：自动驾驶技术颠覆汽车软件供应链
- 简介：高端自动驾驶车辆领域竞争日益加剧，因此，汽车制造商及其供应商们都在探索新软件、新工具和新架构，以研发依赖机器学习和人工智能（AI）的自动驾驶平台。[详细]
