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- 简介：今年北京车展期间，从车企发布的产品与发展战略不难看出，节能、环保、智能化已经成为汽车行业发展的新趋势。而与汽车智能化关系最密切的当属汽车电子技术，作为全球领先的半导体公司，飞思卡尔在汽车智能化方面提出了怎样的解决方案？面临哪些新的挑战？公司又是如何一一克服的？在与北京车展同期举行的2014全球汽车及零部件产业高峰论坛上，飞思卡尔汽车仪表及信息娱乐系统市场开发经理黄熙接受了盖世汽车网的专访...[详细]
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- 简介：2013年国内商用车市场出现了回暖迹象，全年实现了6.4%的增幅，全球领先的商用车制动系统供应商克诺尔实现了近30%的增幅。驱动公司在华业务增长的背后原因是什么？中外商用车使用环境的巨大差异对克诺尔在华发展提出了怎样的挑战，克诺尔又是如何应对的？未来中国商用车发展又会呈现怎样的发展趋势？带着这些疑问，盖世汽车网采访了克诺尔商用车中国区总裁徐保平。[详细]
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- 简介：在整个汽车行业高唱节能环保轻量化的主旋律时，铝材在汽车行业的应用前景被普遍看好。然而，高科技钢材产品及解决方案供应商华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(简称VAMA)日前在上海举办汽车板技术论坛期间指出，无论在防腐蚀性能，还是高强度、轻量化等方面，未来钢材依旧是汽车板行业的首选材料，中国市场对于高强度钢的需求将继续保持稳劲增长。VAMA对于铝材在汽车板行业的发展前景持怎样的观点？今年6月即将...[详细]
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- 简介：中国正成为全球最重要的汽车市场，这一点同样得到了胶带领域领先者德莎的印证。为了在中国市场竞争获得有利地位，德莎不断深入推进本土化进程，同时加大对研发的投入，加快向中国市场引入最先进的技术。与此同时，为了应对中国车市轻量化、环保的发展趋势，德莎能够为车企快速提供相应的解决方案。德莎大中华区市场总监Budi Hanafiah在接受采访时表示，德莎在胶带行业享有较高美誉度，而这离不开产品本身，...[详细]
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- 简介：近年来，SUV市场持续高烧，备受车企娇宠，据乘联会统计数据显示，2013年，SUV市场整体销量303.97万辆，其中自主品牌SUV销量由2012年的85.68万辆增至123.89万辆，同比增长44.6%。然从市场布局来看，自主品牌多数盘踞于三四线市场，近年来，随着一线城市车市饱和和限牌政策的逼及，这一市场开始受到合资品牌的虎视，自主SUV的生存空间越来越受限。[详细]
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- 简介：2014年中国车市再次回归两位数增幅，车企与零部件供应商对中国车市的发展前景也继续保持良好预期。德国化工企业巴斯夫近日表态称，未来相当长一段时间内，汽车行业依旧是巴斯夫在华业务发展的重点。此外，巴斯夫还将在汽车轻量化方面提出更多的解决方案，其中“工程塑料”将其认为是实现轻量化的重要途径。目前，业界更多讨论的是通过铝材料实现汽车减重，巴斯夫通过“塑料”实现汽车轻量化是否可行？如何保证其可靠...[详细]
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- 简介：当越来越多的车内空气质量维权事件发生时，消费者开始认识到，车内空气污染有可能是车主身体健康的潜在杀手。消费者对车内空气的关注很快转化为倒逼车企进行汽车内饰塑料升级的压力。一些车企已经注重提升汽车内饰VOC排放标准，而一些提早做了功课能够实现VOC低排放标准的下游供应商便迎来了发展的机会。上海锦湖日丽塑料有限公司推出的超低散发塑料塑可净®便成了其中的受益者之一。近日，...[详细]
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- 简介：马年伊始，沃尔沃汽车中国发布了其全新动力总成Drive-E，并以达拉马——这一瑞典著名象征，一展其在中国加速快跑的决心。尽管多数国人并不熟悉达拉马，但沃尔沃汽车在国内却拥有相当的知名度，4年前这家瑞典企业被吉利...[详细]
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- 简介：正当很多人对3D打印技术报以观望态度的同时，3D打印技术本身正在不断突破原有技术，往更高精尖的方向发展。日前，全球领先的3D打印企业Stratasys发布了全球首款彩色多材料的3D打印机——Objet500 Connex3。随着3D打印汽车的面市，越来越多的人好奇3D打印市场的兴起是否会取代原有的生产制造方式？对此，Stratasys的亚太及日本地区总经理Jonathan Jaglom接...[详细]
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- 简介：大陆集团执行董事会成员兼康迪泰克总裁温特先生（Heinz-Gerhard Wente）过去一年，美国和亚洲成为了推动世界经济增长的主要动力，这一规律在汽车行业亦得到印证。康迪泰克去年在亚洲市场的增长超过15%，美国市场也实现了两位数增...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
