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- 简介：近年，消费升级导致豪华车市不断膨胀，车企各出绝招进入火拼状态。而在2014年，二线豪车品牌的集体发力又在白热化竞争中加了一味猛药，除通过价格下探抢夺地盘外，还将目光不约而同的投向国产化。10月21日，奇瑞路虎国产版揽胜极光抢先下线；1...[详细]
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- 简介：车联网发展进程中，福特将自己定位为“科技公司”、“互联网公司”、“移动方案供应商”，频频出现在美国CES消费电子展、巴塞罗那 MWC大会、全球移动互联网大会(GM...[详细]
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- 简介：Normal07.8 磅02falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4目前，中国已经成为世界上最大的汽车制造国。而越来越多的制造企业也都看中了中国这一片沃土，从进军中国市场到本土化生产，各个企业...[详细]
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- 简介：2014 年 10 月，亚洲国际物流技术与运输系统展览会 (CeMAT Asia) 在上海新国际博览中心举行，特瑞堡轮胎系统（Trelleborg Wheel Systems）携带其新系列产品再度亮相，继2013年在中国展会上成功推出...[详细]
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- 简介：汽车电商大战风起云涌，相较于2013年，今年的汽车电商大战有什么不同？在模式、竞争等方面会呈现出怎样的新特色与新现象？而各个主流电商平台与主流汽车品牌在本次双十一中的表现又如何？本期盖世论衡特约新浪汽车主编苏雨农、车云网主编赵晶、Au...[详细]
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- 简介：EPS是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。与传统转向系统相比，因其节能高效、操作简便，提升车辆舒适性和安全性而成为汽车转向系统的发展方向和趋势。1999年，转向系统全球领先供应商耐世特成为第一家推出应用于汽车工业的电动助力转...[详细]
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- 简介：在过去的50 年间，汽车设计的进步对电子技术的依赖程度不断提高，以至于在一辆新车内，半导体平均占比接近300美元。结果，汽车电子应用是半导体市场上增长最快且最稳健的细分市场，2011年至2016年间全球销售收入年增长率预计为8.8%。...[详细]
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- 简介：据全球知名经济咨询机构IHS环球透视汽车部门预测，截至2035年全球将拥有近5400万辆自动驾驶汽车，到2050年之后，几乎所有汽车将是自动驾驶汽车或自动驾驶商务汽车。而从现阶段情况看，不仅整车厂如沃尔沃、宝马、日产、大众等纷纷爆出自...[详细]
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- 简介：编者按：“世界万物均有连接”，这是进入泰科电子（TE Connectivity）苏州两家工厂时首先映入我眼帘的一句话。无论从泰科电子的产品，还是市场战略中，笔者都能感受到“连接”一词的充分体现。而在这背后的“掌舵人”就是TE中国汽车事业部副总裁兼总经理沈伟明先生。近日，盖世汽车网有幸对他进行了采访，与其就汽车互联和与之相关的汽车产业链进行了深入探讨。[详细]
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- 简介：10月16日，五部委联合发布了 《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》，提出将对“达不到车型燃料消耗量目标值车型停产、限产”等五项处罚措施。上一年度平均燃料消耗量不达标企业的扩产项目，将不给予办理，该规...[详细]
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悠悠＠盖世汽车
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