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  • 张进华: 新能源汽车发展 中国跟国际水平差距明显

    简介:编者按:近年来,国家一直鼓励发展新能源汽车,不断有新的政策出台,然而在中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华看来,经过这么多年的发展,进步是有的,但是和美国、日本以及后起之秀韩国等比起来,差距还是非常明显的。张进华在接受媒体采访时...[详细]
  • 未来渠道战略发布 中国将成为沃尔沃第一大市场

    简介:10月31日,以“新战略、新形象 新征程”为主题的沃尔沃未来渠道发展战略暨全新零售体验标准发布会在北京举行。沃尔沃汽车在华首批全新标准零售体验(Volvo Retail Experience)经销店在北京、上海...[详细]
  • PPG:遵循可持续发展理念 大力发展水性漆业务

    简介:近日,PPG工业公司在上海举办了以“创新、可持续、发展”为主题的PPG亚太区可持续发展和企业社会责任论坛,PPG亚太区的主要领导均出席了此次活动。PPG高层在论坛期间表示,中国民众对于化学工业的还存在比较普遍的认知偏见,事实上,化学工业是支撑国家经济的一个重要产业。PPG作为国际领先的工业公司正在致力于通过深入社区、与民众加强沟通、交流等方式树立起负责任的良好企业形象,同时也帮助民众更好...[详细]
  • 徐长明:最后十年发展关键期 中国车企如何突围

    简介:编者按:作为一个后起之秀,韩国汽车产业的发展经验能否给中国汽车工业一些启示?国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在接受采访时表示:照搬是不可能的,但是很多经验的确值得我们学习,比如均衡化的市场发展战略,市场竞争环境的营造,扶植零部件产...[详细]
  • 奇瑞刘志佳: 中国汽车产业已经不安全了

    简介:编者按:“中国的汽车产业已经不安全了!”在这次的以“中韩汽车产业的现在和未来”为主题的第一届中韩汽车产业发展研讨会上,奇瑞汽车有限公司总经理助力刘志佳在一开始接受采访时,就抛出了这样一个...[详细]
  • 柳基千:用企业家精神办公司 好产品才是发展的根本

    简介:编者按:相比起中国市场,韩国国内市场要小很多,这样的不利因素逼着韩国大力发展汽车出口产业,结果是为了在海外市场上更好的生存下去,同时加快拓展市场份额,韩国汽车企业不断提高自己的产品技术能力,加强自身产品质量,完善经销渠道,最后不仅赢得...[详细]
  • 江森自控:“未来汽车”的电子产品发展方向

    简介:汽车电子产品在最近三十年得以快速兴起,而汽车产品电子化也正在成为未来的一种发展趋势,正如江森自控提出的“未来汽车”概念,在提供更加舒适和安全的服务的同时,保障随时沟通以及不断降低能源消耗。汽车电子产品的发展将帮助实现上述目标。通过实现驾驶信息和互联网娱乐系统的高度整合,更安全更方便地满足车主在车内获取各种信息的需求,解决车主由于驾车而无法听电话、发短信的苦恼,同时进一步实现汽车的轻量化。...[详细]
  • 观致何歌特:设计师决定未来汽车设计趋势

    简介:一直以集诸家之所长面世的观致汽车近期通过举办科技日的方式,系统地向媒体介绍了其在模块化平台、安全、互联、减噪、设计等方面取得的成果。而作为汽车重要的“门面”,汽车设计的重要性不言而喻,为此,盖世汽车网专访了观致汽车设计执行总监何歌特,这位风趣幽默的德国老头始终强调“简单、优雅”将是观致打动中国消费者的主要特征,此外其对于汽车设计趋势与国内汽车设计发展现状也有自己的解读。[详细]
  • 德尔福:解决车联网与车辆连接“最后一厘米”难题

    简介:日前,德尔福宣布将其不久前在北美推出的即插即用车联网解决方案—Delphi Connect引入中国。德尔福电子与安全事业部车联网•智驾业务全球副总裁Kathy Winter和德尔福电子与安全事业部亚太区工程总监、车联网•智驾业务亚太区总经理刘伟坚以及德尔福电子与安全事业部车联网•智驾业务中国团队的核心成员均参与了Delphi Connect的发布会,向在场的媒体系统介绍了Delphi C...[详细]
  • 罗韬:汽车动力电池要求极高 国内企业走了很多弯路

    简介:10月28日,湖南科力远镍氢汽车动力电池长沙工厂正式投产。该工厂的投产意味着中国正式拥有了独立掌握混合动力汽车电池的制造工厂。同日,科力远与长安汽车签署了战略合作协议,长安汽车未来混合动力汽车都将采用科力远的动力电池。科力远总经理罗韬...[详细]
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