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- 简介：近期，汽车流通领域的变革成为业界关注的焦点，汽车企业频频出击，或是通过电商平台限量预售，或是与汽车互联网公司进行战略合作，甚至有车企专门开设了全车型专属网店。种种迹象似乎正在释放着这样一个信号：汽车电商的时代正在悄然降临。目前看来，电...[详细]
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- 简介：作为下一个十年最大的技术浪潮之一，汽车智能化已经被越来越多的厂商所重视，不论整车厂、零部件商，还是IT公司与传动电子企业，都想参与到其中。虽然每家公司实现汽车智能化与汽车互联的路径都不同，但笔者相信最终的结果将会是“条条大...[详细]
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- 简介：新能源汽车和传统汽车的节能、轻量化是当前汽车技术研究的重要课题。汽车轻量化技术包括汽车结构轻量化和材料轻量化两大方面。根据欧洲铝协公布的资料，汽车重量每降低100kg,每百公里可节约0.6L燃油，同时也可减少尾气排放。因此，车身轻量化...[详细]
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- 简介：曾经的自主品牌领头羊奇瑞汽车在沉寂数年后又找到复苏的感觉。盖世汽车网整理的数据显示，近几个月以来，奇瑞汽车销量增长势头旺盛，特别是在刚刚过去的8月份，奇瑞汽车实现销量36,339辆，同比增长11.8%,居自主榜眼座次。产品层面上，新车...[详细]
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- 简介：图为：飞思卡尔亚太区汽车微控制器市场营销总监 易生海车联网、汽车智能化、汽车互联……这样的名词我们已经看得太多，相关的产品和技术也是数不胜数。然而，关于汽车智能化，业界一直没有明确的概念，究竟什么技术才叫汽...[详细]
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- 简介：通常，人们对EGR（废气再循环）的认知多是用于柴油机减排增效，尤其是在轻型商用车领域，而汽油机EGR却鲜有耳闻。据了解，国外大众、丰田对汽油机EGR早有涉及，福特的dragon，focus都已经开始搭载此系统。在国内，目前有部分乘用车...[详细]
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- 简介：提及博泰，业界不少人士会脱口而出“应宜伦”三个字，虽不像陈欧直接为其“聚美优品”做广告代言，但应宜伦已俨然成为博泰的一个形象符号。其中原因，在采访中略有感知，这的确是一个“痴...[详细]
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- 简介：自9月1日免征购置税新政正式实施以来，各地新能源车4S店迎来了提车高峰，部分经销商库存已销售殆尽。而自主车企如比亚迪、北汽、上汽、奇瑞、江淮等也在此次政策红利刺激下收益颇丰，中国车市“金九银十”现象首先在新能源...[详细]
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- 简介：伴随着车载互联的持续升温，除了主机厂、IT外，传统的零部件企业也由原来的低调行事逐步发出自己的声音。博世即是其中之一，其汽车多媒体事业部进入中国近10年，一直处于默然状态，而2014年却频频发力，且产品线由原来的“高大上&...[详细]
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- 简介：近年来，借势国内SUV市场的高速井喷，专注于SUV产品的长城汽车始终保持着较高的增长态势，并一举登上了自主品牌“老大”的宝座。然而，进入2014年，这个曾经被推上自主品牌神坛之上的民营车企遇到了些麻烦。根据盖世...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
