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- 简介：中国正成为全球最重要的汽车市场，这一点同样得到了胶带领域领先者德莎的印证。为了在中国市场竞争获得有利地位，德莎不断深入推进本土化进程，同时加大对研发的投入，加快向中国市场引入最先进的技术。与此同时，为了应对中国车市轻量化、环保的发展趋势，德莎能够为车企快速提供相应的解决方案。德莎大中华区市场总监Budi Hanafiah在接受采访时表示，德莎在胶带行业享有较高美誉度，而这离不开产品本身，...[详细]
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- 简介：在整个汽车行业高唱节能环保轻量化的主旋律时，铝材在汽车行业的应用前景被普遍看好。然而，高科技钢材产品及解决方案供应商华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(简称VAMA)日前在上海举办汽车板技术论坛期间指出，无论在防腐蚀性能，还是高强度、轻量化等方面，未来钢材依旧是汽车板行业的首选材料，中国市场对于高强度钢的需求将继续保持稳劲增长。VAMA对于铝材在汽车板行业的发展前景持怎样的观点？今年6月即将...[详细]
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- 简介：当越来越多的车内空气质量维权事件发生时，消费者开始认识到，车内空气污染有可能是车主身体健康的潜在杀手。消费者对车内空气的关注很快转化为倒逼车企进行汽车内饰塑料升级的压力。一些车企已经注重提升汽车内饰VOC排放标准，而一些提早做了功课能够实现VOC低排放标准的下游供应商便迎来了发展的机会。上海锦湖日丽塑料有限公司推出的超低散发塑料塑可净®便成了其中的受益者之一。近日，...[详细]
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- 简介：马年伊始，沃尔沃汽车中国发布了其全新动力总成Drive-E，并以达拉马——这一瑞典著名象征，一展其在中国加速快跑的决心。尽管多数国人并不熟悉达拉马，但沃尔沃汽车在国内却拥有相当的知名度，4年前这家瑞典企业被吉利...[详细]
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- 简介：正当很多人对3D打印技术报以观望态度的同时，3D打印技术本身正在不断突破原有技术，往更高精尖的方向发展。日前，全球领先的3D打印企业Stratasys发布了全球首款彩色多材料的3D打印机——Objet500 Connex3。随着3D打印汽车的面市，越来越多的人好奇3D打印市场的兴起是否会取代原有的生产制造方式？对此，Stratasys的亚太及日本地区总经理Jonathan Jaglom接...[详细]
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- 简介：大陆集团执行董事会成员兼康迪泰克总裁温特先生（Heinz-Gerhard Wente）过去一年，美国和亚洲成为了推动世界经济增长的主要动力，这一规律在汽车行业亦得到印证。康迪泰克去年在亚洲市场的增长超过15%，美国市场也实现了两位数增...[详细]
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- 简介：在大陆集团看来，未来将有望实现无事故驾乘，正真做到“零事故”，而要实现这一愿景，在大陆集团人看来需要不断提升驾驶员辅助系统产品的应用以及加快相关产品和技术的发展，并最终实现自动化驾驶。而作为驾驶员辅助系统制造商的大陆集团，自1999年为奔驰S级车型启动了首批项目以来，公司已为全球汽车厂商完成了100多个项目。2013年1月，大陆集团又与宝马集团签署战略协议，共同开发高度自动化驾驶功能。近...[详细]
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- 简介：在德尔福公司看来，仅靠被动安全技术已经很难在现有基础上进一步提高行车安全。为进一步加强道路安全，必须开发“主动安全”技术。而“主动安全”的关键是让车辆变得更加“智能”，提前预知可能发生的危险，通过提前警告，为驾驶员赢得宝贵的反应时间，同时协助驾驶员采取更为快速的反应速度。而在汽车智能化的道路上，德尔福围绕摄像头与雷达的集成技术开发出了一系列“主动安全”产品，同时加快培养在中国的研发团队，...[详细]
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- 简介：从过去十年才能生产一百万个雷达传感器，到今天一年就能生产一百万个，随着汽车智能化时代的到来，消费者对于汽车驾驶员辅助系统产品的需求正在快速增长，而雷达传感器是帮 助实现驾驶员辅助系统中各种应用功能的重要零部件产品，博世预计到2016年博世将生产出第一千万个雷达传感器。未来，博世还将对驾驶员辅助系统中的各种产品以及功能进行持续改进，使其能够应用于更高时速和更复杂的驾驶条件，最终帮助实现自动...[详细]
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- 简介：中国市场对于通用汽车至关重要（连续4年居第一大市场），凯迪拉克对通用汽车亦不可或缺。对于通用中国而言，凯迪拉克成了重中之重。[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
