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  • 自主三强:从你追我赶到携手并进新常态

    简介:不好意思,这里先夸一下吉利。上半年,吉利不仅在轿车市场上牢牢占据统治性的优势,甚至在SUV的销售总量上超过了长城,拿下了轿车+SUV的双料总冠军。而今年上半年总销量突破76万辆,同比增长44.5%的成绩也让吉利在前些年的付出中收获了回...[详细]
    2018-08-03 来源:每日汽车  
  • 后补贴时代油耗压力助推48V技术成为标配

    简介:从全球来看,严格的排放法规使整车企业和零部件供应商面临巨大的产品研发压力。尽管国内以推广纯电动技术路线为主,纯电动和插电式混合动力汽车在“双积分”政策下可获得积分累计,且新能源积分和油耗积分可以互相冲抵,但单纯依靠纯电动和插电式混合动...[详细]
    2018-08-01 盖世汽车研究院  
  • 真需求还是假风口?传统车企入局共享汽车

    简介:一个月前,汽车巨头丰田同意向东南亚打车公司Grab投资10亿美元,这是迄今为止汽车制造商对共享出行领域规模最大的一笔投资。作为出行方式的一种,共享无疑是当下最热门的话题。而汽车共享也成为传统汽车主机厂向移动出行方案服务商转变的重要领域...[详细]
    2018-07-28 来源:汽车公社  
  • 独立上市对沃尔沃来说意味着什么?

    简介:图片来自“123rf.com.cn” 原本计划在今年秋季进行IPO上市的沃尔沃汽车,此事恐怕还要搁置一段时间,原因在于沃尔沃首次公开募股的初始反馈估值较低,没有达到吉利控股集团的预期。近日外媒消息透露,从投资者反馈回来的情况显示,沃尔...[详细]
    2018-07-30 来源:每日汽车  
  • 为什么说二级变速器是电动汽车的未来趋势?

    简介:相较于传统燃油车,电动汽车的构造有很大的不同。除了不再需要构造复杂的发动机以及占据了大量空间的排气系统之外,在传统内燃机汽车上最为常见的配置之一变速器似乎也并没有出现在电动车之上。据盖世汽车了解,目前全球主流纯电动汽车均采用电机匹配单...[详细]
    2018-08-01 盖世汽车  
  • 为小镇青年造车的哪吒N01下线,合众新能源的新意在哪儿?

    简介:新能源汽车已是一片红海,第三空间、无人驾驶、人工智能、情感伴侣这些概念如同被一家家新造车公司嚼过的馍,在发布会上再被一遍遍地咀嚼,一遍遍地在不同的新造车公司口中一次次传达给媒体和消费者。每一家动作慢的公司不得不在重复的概念中努力添加新...[详细]
    2018-07-31 来源:AutoR智驾  
  • 高精地图市场的诱惑与忧虑:你扮演的技术供应商,也许生存空间不大

    简介:时间真的很「贵」。相信高精地图测绘师对此最有发言权。几个月前,百度千里迢迢将自己价值百万的采集车运到一处园区内,准备给这个方圆不到 20 公里的地儿绘制一幅高精地图。事实证明,这不单单是一项体力活。以园区内一处能够「一览众山小」的屋顶...[详细]
    2018-07-26 来源:车云网  
  • 普华永道研究:电动汽车市场已经成熟

    简介:我们认为,电动汽车市场已经成熟。一项分析世界范围内电动汽车销售情况的调查显示,德国电动汽车销量增加了三分之二。截至六月末,德国纯电动汽车许可发放达到17234个,去年同期为9821个。普华永道全球汽车行业负责人菲利克斯·库纳特(Fel...[详细]
    2018-07-26 来源:车云网  
  • 行业调查|SUV“黄金期”仅剩三年? 2020年占比或超轿车

    简介:十年前,在国产车中,轿车独占鳌头,很长一段时期内占比高达80%以上,而SUV和MPV则占比薄弱。十年后,情况出现了翻天覆地的变化,因SUV快速占领市场,并一再挤压轿车份额,如今SUV占比已经跃至40%以上,而轿车则被拉低至50%左右。...[详细]
    2018-07-27 盖世汽车  
  • 谁家卖车最赚钱?奔驰一辆车赚3.5万,一汽只赚27块

    简介:汽车销售价格和利润,可以说是汽车品牌力最直接的象征,就像奔驰品牌一定是比本土品牌高端一样。近日,外媒利用厂商资料和QUICK FactSet的数据,比较了通过汽车销售和贷款业务等主业赚到的利润再除以全球销量,计算出了全球年销量在100...[详细]
    2018-07-27 来源:每日汽车  
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