欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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中国工厂落户上海临港，未来国产的特斯拉动了谁的奶酪？
- 简介：7月2日，马斯克发了一条推特——“7000 cars, 7 days，♥️ Tesla Team ♥️”，两颗心让人似乎能感受到他按捺不住的兴奋之情，而在一周之后，马斯克的兴奋之情还会持续。7月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团...[详细]
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中汽研标准所冯屹：对智能网联标准夸大需求背后是技术方向迷茫
- 简介：在第四届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会（ICV2018）上，中汽研标准化研究所所长冯屹提出了智能网联发展的四大挑战：技术层面：自动驾驶等级划分、功能完善、不同发展路径的选择、不同发展阶段判断。管理层面：智能网联汽车对于从行驶认证...[详细]
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共建电池厂 长安与比亚迪各打什么算盘？
- 简介：是心之所向，更是大势所趋。7月5日，长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议，双方将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。不仅如此，长安与比亚迪还将在联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域...[详细]
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关税加速生死淘汰 特斯拉林肯们涨价17% or死撑？
- 简介：对中国的特斯拉准买家来说，最近感觉并不好。因为7月6号来了，而美产进口车关税将从这一天开始大幅上涨。在北京一家贸易公司工作的安迪吴便是其中一位。5月份中国下调进口车关税后，特斯拉迅速降低在华售价6%左右，Model S起售价从人民币7...[详细]
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后补贴时代 留给新能源汽车的是一地鸡毛？
- 简介：近日，“2019年电动汽车补贴比2018年退坡三分之一”的传闻满天飞，不过，目前中汽协已给出回应，“未收到通知”。传闻归传闻。新能源汽车补贴退坡已是不争的事实，接下来2019会退多少？补贴完全退出是2020年初还是2020年底呢？最早...[详细]
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比亚迪半年销量破22万 宋MAX“8连胜C位出线”
- 简介：近日，比亚迪汽车公布了2018年1-6月的整体销量。根据数据显示，比亚迪上半年整车共销售220,883辆，同比增长21%。在新能源方面，比亚迪上半年共售出新能源汽车71,270辆，同比暴增106%，持续领跑新能源市场。宋MAX“8连胜...[详细]
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进口车关税下调执行 这些车企却哭了
- 简介：进口关税下调了，但包括林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep等品牌却笑不出来，原因在于中美贸易战中引发的“原产于美国的汽车进入中国市场在将在7月6日加征25%的关税”的规定。而被牵连的，除了大部分的美系品牌，还涉及到宝马、奔驰等在美设厂...[详细]
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动力电池头部玩家“牺牲”，80%自主品牌计划自建电池厂
- 简介：2017年起动力电池行业洗牌加速，市场未来将进一步向优势企业集中，小型、低水平的动力电池企业将在竞争中被淘汰。因此，在产业和企业协同方面需要进一步加强的观点成为了领域发展的核心。图片来自网络7月1日，深圳沃特玛电池有限公司放了个“劝退...[详细]
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J.D. Power研究：汽车金融对消费者的汽车品牌选择和忠诚度至关重要
- 简介：日前发布的 2018中国消费者汽车金融销售满意度研究（CFS），虽然汽车金融不是购买汽车的决定性因素，但约三分之一的受访消费者会由于经销商没有明确提供汽车金融的相关信息而拒绝购买某个品牌。J.D. Power 今年首次在中国开展消费者...[详细]
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长安、北汽、海马都选择在2025年停售燃油车，有何玄机？
- 简介：近日，海马汽车公开表示，到2025年淘汰传统燃油车。这是继长安汽车和北汽集团之后，国内第三家宣布要在2025年禁售燃油车的企业。传统燃油车退出历史舞台已是大势所趋，但为什么这三家车企会不约而同地选择在2025年呢？其中有何玄机？是受到...[详细]
