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- 简介：另外我们还开发了大众汽车的全轮驱动和采用轻型结构技术（将曲轴箱换成铝质）、改善车辆安全措施、电子车辆诊断在汉斯迪特·戴斯（HansDieter Deiss）领导下，我们的客户服务工程师为合同厂家研制了这最早的电子诊断仪。和交通控制等许...[详细]
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- 简介：在那之前安全气囊只供少数高档车辆使用，大多数要加价2000德国马克以上。《汽车，发动机和运动》这些汽车专业刊物和德国汽车俱乐部（ADAC）积极有益地对待了这个话题。它们推波助澜地推介这类信息，给予了购买者透明度。大众汽车的措施引发了车...[详细]
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- 简介：1960年前后，甲壳虫销售在欧洲的回落对我们当中的一些人来说并非出乎意料。早在1959年，作为大众美国的总裁，我就预防性地将美国的销售网络由300名大众汽车经销商扩大到1000名，虽然从理论上讲根本不存在那么大的汽车生产能力，沃尔夫斯...[详细]
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- 简介：正在研制的第二种产品是EA158。设想是一款装有0.9升发动机、低于甲壳虫等级的现代化小车——受车辆税的限制，当时人们喜欢按汽缸排量来划分等级——一开始我认为这主意肯定会带来成功。但当我听说汽车的重量不像计划的那样在750公斤——也就...[详细]
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- 简介：保时捷公司的由斐迪南·皮耶希研制的EA266终于像甲壳虫一样有了几个“独特卖点”，销售部门非常看好它，但它中置水冷4缸发动机的结构引起了大家在认识上的冲突，不仅仅是在研制人员当中。1971年，在鲁道夫·雷丁时代，最终作出了采用大众汽车...[详细]
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- 简介：新型大众路车由保时捷使用大众／奥迪组件开发而成，但我们没按原计划用它制造双座中置跑车大众汽车914／916的后续车型（电子燃油喷射，1967年才首次安装在大众1600LE型里）、而是造了一个保时捷924型参见第7章，《合作战略》，19...[详细]
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- 简介：它不仅在1972年被选为单车型产量最高的世界冠军，替代了T型福特，而且以生产时间长达将近70年创下了另一个世界记录，别的车型恐怕没有谁可以和它较量。在这样的比较中，排在第二位的是大众巴西生产了50多年的第一代大众商用车。排名第三的是高...[详细]
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- 简介：谢天谢地，我在大陆公司时已经通过卡车轮胎业务积累了卡车工业的经验。我对产品、生产商、市场和市场上的客户（这一点最重要）的认识现在将派上用场。丹泽对我去拜访他震惊不已。他再也不理解这个世界了： 一位高层经理专程从沃尔夫斯堡赶来，劝他相信...[详细]
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- 简介：除了集团在美洲大陆上的公司之外，凯旋鹰是另一个令人操心的孩子。我的同事明茨纳在财务董事弗里德利希·托梅（Friedrich Thomée）退休之后接任凯旋鹰公司的监事会主席，一直在努力振兴这家公司。它已经花去了我们远比6.5亿德国马克...[详细]
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- 简介：大众汽车公司的（产品）历史独一无二： 在希特勒、二次大战的灾难和美国人的短暂占领之后，英国人接手了沃尔夫斯堡。REME（皇家电子机械工程部队）的伊万·赫斯特（Ivan Hirst）少校在查尔斯·拉德克利弗（Charles Radcly...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
