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- 简介：新华网美国底特律１月１５日专电（刘洪）“中国车又来了。”在许多美国媒体对底特律北美车展的报道中，都可以找到类似的词句。面对同时亮相车展的５家中国汽车商高层，问得最多的问题之一是：“你们什么时候进入美国市场？” 关注中国汽车，关注中国车...[详细]
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- 简介：2007年的车市已经尘埃落定，但刚进入2008年的车市却很有意思。 乘联会上周发布去年我国汽车产销数据，对厂家而言，500多万辆的规模、20%以上的增长是值得欢欣鼓舞的；对经销商来说，广州超过12万辆的市场同样创下新高，意味着蛋糕在继...[详细]
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- 简介：国内零部件的蓬勃发展让很多企业看到了商机，各种零部件企业如雨后春笋一样拔地而起。对于新成立的汽车零部件公司，应该怎样选择市场切入点呢？盖世通博士希望能为您解决这个问题。首先，我们认为要看该企业成立时候的定位与拥有的资源，若有一定背景（...[详细]
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- 简介：中国汽车电子市场现状与展望.pdf[详细]
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- 简介：正在美国底特律举行的国际汽车展览会（2008 North American International Auto Show in Detroit）上，中国汽车制造厂家一共有5家公司参展。这前所未有的阵容着实吸引了不少目光。然而，还没有...[详细]
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- 简介：2007年国内汽车市场没有让预言者失望，据全国乘用车联席会上周新鲜出炉的统计数据，去年我国三大乘用车(包括轿车、MPV、SUV)细分市场累计生产汽车5329726辆，同比去年增长24.7%。去年的这个时候，各个厂商就乐观预测当年的市场...[详细]
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- 简介：07年年底，汽车行业发上了上汽与南汽的并购，几乎同时，很多整车集团也开始整合旗下的各种资源，例如兵工集团等。那么是否也意味着中国零部件行业会有大规模并购会发生？盖世通博士为您答疑解惑。事实是行业内并购一直都在持续。但是这些年并没有大规...[详细]
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- 简介：国内劳动力成本和原材料在不断上涨，那么会不会阻挠国际零部件巨头加大投资力度？盖世通博士为您答疑解惑。事实上很多零部件巨头正在不断强化在国内的投资力度，比如麦格纳从2年前的6个工厂到19个。其他的各种零部件去也在发生类似的动作。而另一方...[详细]
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- 简介：我们知道企业产品多元化有利于降低经营风险，于是很多配套市场的零部件企业不断向国外OEM示好。但是仍然有不少企业坚持只做国内的配一套市场，那么这类企业是否还有出路？盖世通博士为您答疑解惑。有这种担心是好的，但并不能说明没有出路。对于技术...[详细]
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- 简介：中国汽车工业发展的环境影响分析.pdf[详细]
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