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  • 卖盗版SUV牛的众泰为什么卖不好轿车

    简介:能把盗版车型卖得比正版还要好的众泰汽车,也有玩不转的,比如说在轿车市场众泰汽车就完全失掉了“车界泥石流”的称号,几款轿车的销量叠加起来也不如一款保时捷MACAN卖得多,哦不,是不如众泰SR9。以山寨热销车型扬名立万的众泰,在超过10年...[详细]
    2017-03-27 来源:每日汽车  
  • 扣除40亿补贴后,江淮去年12亿利润还剩什么?

    简介:3月22日,江淮汽车发布了2016年年报,报告显示江淮汽车在2016年销售各类汽车及底盘64.33万辆,同比增长9.43%,实现营业收入524.91亿元,同比增长13.16%,归属于母公司所有者的净利润11.62亿元,同比增长35.4...[详细]
    2017-03-27 来源:每日汽车  
  • 揭秘:观致汽车的钱都花到哪里去了?

    简介:日前在参加某汽车品牌的活动时,机缘巧合遇到了从观致跳槽过来的一位员工,谈起观致感慨万千。作为一名汽车行业观察者,笔者长期关注观致的发展,趁这个机会,便向这位前观致员工打听观致的情况。当笔者谈到自己的猜测——“观致最近缺钱搞营销”的时候...[详细]
    2017-03-21 盖世汽车  
  • 特朗普打压中国汽车反而坑了美国?

    简介:特朗普关于汽车贸易的大棒似乎快要落到中国厂商的头上,而“日本让美国车卖不出去不公平”, “美国家家户户门口停着奔驰,在德国你能看到多少雪佛兰?”等话语仿佛还萦绕耳畔,看来又是雷同的套路。3月20日,美国Axios网站报道称,针对中国这...[详细]
    2017-03-21 来源:汽车公社  
  • BBA排名到底是怎么来的——财报泄密之一

    简介:通过集团总量、乘用车总量以及核心品牌总量三个层面的对比,可以清晰地看出,奔驰在集团以及核心品牌层面均排名第一;宝马则在乘用车方面夺得第一;而奥迪均排在第三。 究竟是BBA,还是BAB,或者是ABB——这是个问题!全球高档车市场排名,总...[详细]
    2017-03-24 来源:中国经济网  
  • 排名之外,BBA中谁更赚钱——财报"泄密"之二

    简介:无论是营业收入、息税前利润,还是销售回报率、单车利润,梅赛德斯-奔驰乘用车均高于宝马和奥迪的汽车业务,在三强中排名第一,宝马则位居第二。在各项对比中,奥迪均排名第三,且与奔驰、宝马之间的差距明显。如果按照奥迪“特殊项目”之后的数据计算...[详细]
    2017-03-27 来源:中国经济网  
  • 威尔森:汽车市场“惨淡”表象掩盖下的“真实”走势

    简介:根据威尔森监测的数据显示,今年1月乘用车的零售量为197万辆,比2016年同期萎缩23%,相比起去年12月的335万辆,简直是冰火两重天。更要命的是,据不少经销商反映:即使对购置税优惠进行了“暗补”,消费者依然不买账。由于1月零售量的...[详细]
    2017-03-17 盖世汽车  
  • 豪华品牌陷怪圈 二线销冠“击鼓传花”

    简介:直到3月15日晚,在雷克萨斯公布出其终端销量后,十大豪华品牌在华销量排行正式出炉。对比今年1月数据,豪华品牌市场格局再生变故,从BBA到二线,销冠之位纷纷易主;一片“涨声”中,奥迪、DS意外“组队”下滑;讴歌首次逆袭豪华品牌“垫底王”...[详细]
    2017-03-21 来源:汽车公社  
  • 失去二十年 日本汽车工业为何依旧强大

    简介:“代表日本高效率和现代化的基础设施,如果这就是‘失去二十年’,我愿意英国也‘失去二十年’”。这是一位访问日本的英国政府官员的独白。而上面所说的“失去二十年”在学者们看来是在上世纪80年代后半期房地产和股市泡沫导致日本经济断崖式下跌的1...[详细]
    2017-03-21 来源:汽车公社  
  • 卖盗版SUV卖得好的众泰为什么卖不好轿车

    简介:能把盗版车型卖得比正版还要好的众泰汽车,也有玩不转的,比如说在轿车市场众泰汽车就完全失掉了“车界泥石流”的称号,几款轿车的销量叠加起来也不如一款保时捷MACAN卖得多,哦不,是不如众泰SR9。以山寨热销车型扬名立万的众泰,在超过10年...[详细]
    2017-03-21 来源:汽车公社  
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