欢欢＠盖世汽车供应链
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“烧钱大战”后的美团与滴滴
- 简介：2017年12月，乌镇，东兴饭局，王兴和程维相对而坐。两人之间的距离只有马化腾、刘强东和张磊。这么近，但又那么远。二人之间的“战争”于去年2月拉开了序幕。美团在南京突然上线了打车业务。在南京试水10个月后，美团打车拟向北京、上海、成都...[详细]
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陈光祖：“摩尔定律”即将过时 汽车电子芯片该怎么办？
- 简介：当我们谈到芯片的发展里程时，一定会想起“摩尔定律”。几十年来，芯片按着摩尔定律取得高速、巨大的进步。尤其是进入21世纪，给各种芯片的新一轮发展更是带入了一个革命化发展年代。2015年12月9日，美国英特尔公司在旧金山召开“摩尔定律50...[详细]
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入驻“盖世大V说” 下一个汽车圈“红人”就是你！
- 简介：盖世汽车作为权威汽车产业媒体，一直以来为行业人士提供前沿的汽车资讯和行业数据，以加深行业交流学习、推动汽车产业发展为己任。在将有价值的资讯和观点传递给行业人士的同时，我们也常常思考：怎样才能更好地相互学习、共同进步？得到的答案是：让行...[详细]
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李书福为何与柳传志、贾跃亭们不同？
- 简介：“如果李书福做记者，也当是名副其实的好记者。”5月21日，李书福一篇自述六次创业历程的万字长文火遍汽车圈，特别是当中用牛做比喻的“牵牛论”，更是通俗易懂，让行业媒体记者大呼要被抢饭碗。洋洋洒洒8000余字长文，回顾他和吉利过去三十多年...[详细]
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互联网造车者们，要么涅槃成为伟大、要么沦陷成为炮灰
- 简介：图片来自“123rf.com.cn” 无论多么花团锦簇，这场造车的赌局终于走到了产品落地前的最后一公里。时间就像是一根稻草，是风口期，更是窗口期。无论是资本市场，还是造车新势力，都把2018年看作是清场的开始，而清场的顺序是融资能力。...[详细]
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斥资5亿欧元造车的戴姆勒还建了电池厂，老牌巨头们有必要这么做吗？
- 简介：图片来自网络 一周前，戴姆勒宣布向法国昂巴克工厂投资5亿欧元（约5.89亿美元），生产全新的奔驰EQ系列电动汽车。实际上，该公司此前就计划在2022年推出10余款电动车型，并表示到2025年，电动汽车将占梅赛德斯-奔驰全球总销量的15...[详细]
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看车与交车 造车新势力落地姿势各异
- 简介：看车与交车 造车新势力落地“姿势”各异目前，各造车新军体验店里的顾客更多的是出于好奇，距离真正成为消费者还有一定距离……炒了一把“盲订”概念的小鹏汽车，到产品正式上市时也将面临更多的审视，压力相应增大。前途汽车董事长认为：“上市就是交...[详细]
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五菱将收购野马，背后是“神车”的尴尬和弱者的前途
- 简介：已经步履维艰的四川野马，被并购重组几乎是唯一的选择，这也是市场下行压力下，众多深陷困境的本土品牌的最终出路。[详细]
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陈光祖：总书记很关“芯”重大产业核心技术的成长
- 简介：今年四月底，习总书记到湖北和武汉进行系列的考察并作了重要的讲话。真是：春天的荆楚大地，春意盎然，活力奔放。小小的芯片，牵动着多少国人的心，总书记给出了最新的重要指示。这里我主要回忆总书记在视察期间对芯片创新问题。4月26日上午，他在武...[详细]
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特斯拉=车祸多？马斯克回击
- 简介：特斯拉的话事人伊隆·马斯克，再次出面力撑自动驾驶。最直接的原因是，特斯拉近期出事故、上新闻的频率有点高。这家明星车企的产品，接二连三被卷入严重车祸之中。5月12日美国犹他州，一辆Model S追尾了一辆消防车，司机撞伤了右脚踝，她说当...[详细]
