欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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从美国退出伊核协议看我国汽车产业转型
- 简介：日前，美国总统特朗普宣布美国退出前总统奥巴马时期签署的伊核协议，并计划对伊朗实施“最高等级”经济制裁。受此影响，市场担忧短期国际油价可能暴涨。从国内油价市场上看，国家发展改革委于本月11日发布消息称，按照现行成品油价格形成机制，自20...[详细]
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巅峰对话：新势力有没有焦虑
- 简介：“2018第十届中国汽车蓝皮书论坛”专题直播！[详细]
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宝马、福特等跨国车企巨头，怎么都开始“不务正业”了？
- 简介：2010年，Uber上线了第一版APP，试水共享出行领域。当时谁也没有想到，八年后的今天，共享出行变成了一块鲜美大蛋糕，国内外车企都想咬上一口。[详细]
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中日韩动力电池抢夺战已开启，谁将吞下千亿级市场
- 简介：面对2020年完全市场化竞争的新能源汽车市场，更具竞争力的产品是汽车企业抢夺市场的关键，因此技术领先的日韩动力电池将再次吸引车企的关注。[详细]
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一汽、东风、长安合并，已是在弦之箭
- 简介：“国家队”协力作战，是历史发展的必然趋势。人员和技术的交融为今后的融合走向奠定了基础，一汽、东风、长安三大集团的合并重组已在迈进。[详细]
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陈光祖：中国“汽车芯”正呈现出新亮点
- 简介：2017年5月14日，在英国被公认为全球最大的顶级的半导体系统设计公司ARM，与厚安创新基金在北京签署了在深圳成立半导体合资公司的协定，中方股份占51%，外方占49%，由中方控股。计划由ARM提供芯片设计所需的知识产权、技术支持和培训...[详细]
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量产在即却陷资质焦虑 新旧车企“联姻”成大势？
- 简介：继4月20日拜腾“牵手”中国一汽开启造车新势力与传统车企合作首例后，时隔不到一周，又一家造车新势力——奇点汽车在2018北京车展开幕首日（4月25日）宣布与北汽新能源已展开战略合作的重磅信息。短短数日，两家新造车企业先后与传统车企展开...[详细]
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【第十届全球汽车产业峰会】中国恒瑞CTO Giacomo Dal Busco：汽车行业的...
- 简介：4月26日，2018第十届全球汽车产业峰会在北京举办，本次论坛以“创新技术引领产业未来”为主题，会议期间，中国恒瑞有限公司CTO Giacomo Dal Busco先生发表了精彩演讲，演讲内容如下：中国恒瑞有限公司CTO Giacom...[详细]
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陈光祖：汽车的“芯病” 汽车的心病
- 简介：今日（5月5日），接到汽车界资深专家陈光祖先生的来电，其讲到通过对此次“中兴芯片事件”的反思，著作一篇希望再次呼吁汽车行业对于芯片问题的重视。“我为汽车芯片曾多次讲话呼吁，现在我老了，但心愿还在，芯片的自主开发事关中国汽车行业由大到强...[详细]
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中国品牌日：狂欢之后，我们离国际品牌还差多远？
- 简介：在肯定进步的同时，中国品牌更应该看到差距和不足，况且品牌建设是一个长期的过程，数十年甚至会更久，还需要耐得住寂寞。[详细]
