欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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全球产能第一的汽车工厂，提醒行业如何过冬
- 简介：在其他车企都纷纷停下扩张脚步的时候，怎样做到恰如其分地继续迈进？ 如果问起汽车销量排行榜，关于国内品牌能立即联想到“大众”两个字者堪称繁如天星，不仅大众是国内最畅销的单一品牌，一汽-大众和上汽大众也轮流把持着乘用车企业销量金腰带。 那...[详细]
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转让天津一汽丰田全部股权 是一汽夏利“欠考虑”了？
- 简介：11月23日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“一汽夏利”）董事会发布了关于重大资产重组的提示性公告。公告称，一汽夏利自2018年3月1日开始筹划向控股股东中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽”）出售持有的天津一汽丰田汽车有限公...[详细]
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车市 – 负增下的行业矛盾
- 简介：2018年10月中汽协国产乘用车产销数据已发布数日，单月-12.5%的同比下滑虽在意料之中，但同时也使得今年累计增长从上月的+0.64%跌落至-1.04%，基本定调了今年车市的负增长。就今年下半年惨淡的表现，业界对当前车市问题点的分析...[详细]
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后SUV时代，自主的品牌攻坚战与合资的产品突围战
- 简介：SUV的退坡风潮势不可挡，楼起楼塌间掩埋的永远是弱者。无论是紧跟潮流还是引领潮流，用户第一是亘古不变的真理。 中国车市从2012年开始，进入了“SUV回合”。在这个汽车消费意识初觉醒的市场，无数人在遇上SUV的第一瞬间，便被这种高大宽...[详细]
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一句话点评10月合资SUV：为什么美系SUV如此没有韧劲？
- 简介：市场概述：2017年之前，日系SUV比例最高，韩系凭借现代和起亚的多产品战略紧随其后，美系和德系有昂科威和途观两大王牌，四个系别的SUV实力相差不远。但是2018年之后，韩系一改2017年下半年的颓势，开始止跌回升，德系凭借探歌、探岳...[详细]
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高档品牌车市:奥迪A4L再进一步 捷豹XEL始终乏力
- 简介：奥迪在最近两个月持续“发力”，以A4L为例，在连续夺取单月销量冠军之后，累计销量也超过奔驰C级，并将领先优势扩大到7300辆，全年呈现出“两边高中间低”的“V字型”走势。颇为意外的是，10月份，宝马3系销量超越奔驰C级，夺得“榜眼 ”...[详细]
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传蔡建军离职观致汽车
- 简介：观致失军，振华少蔡？戊戌之年，癸亥之月，应在多事之秋。近日，就有轰动全球的雷诺-日产-三菱联盟的缔造者卡洛斯·戈恩，因为日产内部告密而被捕。接着，日产汽车股价20日开盘后出现大幅下跌，达到2年3个月以来的最低点。三菱、雷诺的股价也跟着...[详细]
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新能源补贴一再下降的当务之急是什么？
- 简介：补贴退坡，能够最大化满足消费者对电动车期望值的车型才会杀出重围，赢得未来。 从2015年开始，年初关心新能源政策快速出台，年末关注新能源补贴有多大改变，是新能源业内人士的一种默契。享受了补贴带来的美好，自然也就十分关心补贴退坡的动向。...[详细]
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一句话点评10月自主SUV：合资对手正在一点点夺回失去的阵地
- 简介：市场概述：10月份，自主SUV下滑幅度达到24%，成为车市跌10%的“罪魁祸首”，相反，合资SUV跌幅收窄到8.8%，2014~2017年被自主SUV打得丢盔弃甲的合资SUV，反而成为车市10月份的亮色。早在2017年4月份开始，自主...[详细]
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2018年交付大考快要交卷，蔚来、小鹏、威马做的怎么样了？
- 简介：2018年被业内称为是造车新势力“交付元年”。在经历了PPT造车现象及整个行业洗牌后，批量交付成为检验造车新势力实力的重要节点。2018年也被称为“交付元年”，多家造车新势力正赶着在交付大关前完成自己的“答卷”。他们完成的如何？201...[详细]
