欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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制造业增值税税率降至13% 汽车行业即将复苏？
- 简介：降税、补贴，政府发力拯救车市。 2019年3月5日十三届全国人大二次会议，政府工作报告中对汽车行业影响最深的在两个层面，一是减税降费：将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%。全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。其二是在汽...[详细]
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没有人想错过中国汽车行业的发展
- 简介：抢抓汽车产业“新四化”战略机遇，助力中国汽车企业共同进步；推动中国汽车品牌集体向上，助力中国经济转向高质量发展，这或许就是朱华荣代表连续两年为汽车产业发展建言献策、履职尽责的心声。 “没有人想错过中国的发展，因为这里总能诞生奇迹。”随...[详细]
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车企“下乡” 虚假“补贴”
- 简介：“其实大家都明白，厂家优惠是不可能和经销商优惠重叠的。” “基本都是以前的优惠力度，但换了个说法，就是换汤不换药而已。”面对不断宣布响应国家“汽车下乡”政策的车企，一位汽车资深从业人员在看到车企宣布的补贴政策如是说道。今年1月28日，...[详细]
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【车展·战略】日内瓦之夜，大众为何只推小众沙滩概念车？
- 简介：看似不务正业，背后却蕴藏着大众全面电动化的思路和决心。 是的，整场大众集团之夜发布会仅用了20分钟，这是或许是大众历史上最简洁的之夜了。3月5日开幕的日内瓦车展前夕，大众集团一如既往地用一场之夜活动，向行业和消费者公布2019年的战略...[详细]
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福特、通用退，FCA进
- 简介：福特、通用都相继在美国关闭工厂，FCA却在底特律依靠Jeep焕发新生。 16亿美元，这是FCA在底特律新建工厂的投资金额，没错，这座没落之后处于复苏中的汽车之城要将迎来30年以来第一座新建的汽车装配工厂。在克莱斯勒破产后近10年，其所...[详细]
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无论大盘如何，2月的本田依旧泰然自若
- 简介：本田用事实述说，“持稳比爆发更可贵”。 经历过2018后，如今的中国车市已然到了一个阶段性发展的冷却期，急需调整平衡，再迎新生。或许今年，车市很难摆脱下行压力，但有幸保持增长态势的数家车企仍然坚韧。作为能够安然度过去年那场车市寒冬的车...[详细]
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左手微软右手福特，大众筹建自己的数字化朋友圈
- 简介：数字化是潮流，也是要求，顺则昌。随着整个生产领域和网络的信息流速度越来越快，大众汽车清醒地认识到了加快数字化进程不仅可以提高生产效率，还能带来更大的利润空间。所以，为了数字化转型，大众动作颇多。与微软牵手云计算据外媒报道，大众集团就云...[详细]
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奇瑞怎么找回失去的那几年？
- 简介：从去年5月开始的连续增长，是奇瑞听到的最好的消息。 这个在几年前曾是低端车销量王者的奇瑞，有多久没因喜讯出现在公众的视野中了？奇瑞丢失得那几年到底经历了什么？回望过去，奇瑞从一路高歌到急速降落，在这条22年的长河中，没有出现一个急转弯...[详细]
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降价=销量？细数特斯拉“降价促销”背后的隐忧
- 简介：这几天朋友圈、微博又被“特斯拉在华降价”刷了屏。随着特斯拉对制造工艺的优化和生产效率的改进提升，其产品定价日益趋于友好是大势所趋，且车价波动本来也是一件正常的事，为什么这次特斯拉在华全系调价引来一片哗然，除了车圈大佬发声之外，还出现了...[详细]
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没“店"的特斯拉，还能跑多远?
- 简介：降价裁员关门店，特斯拉的困顿已无法掩饰。行业巨头尚且如此，电动汽车的冬天或已来临。 当千万少女心中的男神约翰尼·德普一纸诉状将其前妻控告上法庭之时，身处中国的特斯拉车主们也念叨着马斯克的名字骚动无比。且不论德普的前妻是否与马斯克有什么...[详细]
