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- 简介：强吞沃尔沃 上汽残己伤子必成事实以上汽目前的实力，其实根本买不下沃尔沃。上汽真要是豁出老底，强吞沃尔沃，那么“残己伤子”必成事实。谈到上汽为何会和沃尔沃传出荒唐绯闻，原因也很简单，因为差不多两年前，上汽曾有意购...[详细]
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- 简介：朗逸的“自主”只是一个伪命题如果是上海大众自己完全设计研发的车型，那么在朗逸的销售业绩中，大众由于贴标，是否需要付费给上海大众作为补偿呢？毕竟，上海大众是位于中国境内的独立企业法人。桑塔纳平台拒绝转让上汽，以致...[详细]
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- 简介：7月份交通管制 低迷北京车市将雪上加霜？综合以上诸多因素，虽然交通管制和车市价格持续走低可能导致市民购买第二台车，但是油价的上涨，以及奥运期间停车难的问题和车市本来处于低迷周期来看，这些因素较抵消北京市民购买第二台车，所以奥运期间对北...[详细]
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- 简介：小排量的节油战略尚无 油价不该这样上调我们作为耗油大国，天天研究新能源战略，而现实的措施很少见，号称鼓励“小排量”连小排量的标准都没有。这就是我们的政策效果。我们不希望天天提心吊胆等待涨价。涨价后又心痛不已！我...[详细]
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- 简介：铁矿石提价95% 三座大山重压中国汽车业而今95%的上涨压力传导到终端的结果可想而知。如果按照65%对3-5%的利润损失比率来计算，95%的价格上涨导致的利润损失大约在4.4-7.3%之间，汽车厂商的利润被进一步压缩。这绝不是危言耸听...[详细]
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- 简介：朗逸上市 中级车阵营“狼来了”？在上海大众的车系中，中级车除了POLO没有多大建树，桑塔纳老掉牙了，所以朗逸是一款具有战略意义的车型。朗逸既是全新的，又可以在价格上填补桑塔纳和帕萨特之间的空当。从整体上看，朗逸...[详细]
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- 简介：据南方日报报道，著名经济学家吴敬琏在广州本田汽车公司调研时，对该公司执行副总经理付守杰如是表示：“现在社会上有一种舆论，对‘市场换技术’政策提出质疑，说改革开放多年了，市场逐步被外资占领，但技术却没...[详细]
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- 简介：半程冠军易帜 上海通用疲态初显主力车型“凯越”近期换型是导致其销量不佳的一个原因，但更主要的原因则在于上海通用的韩系、美系车型的市场认同度在下降，上海通用不能推出像大众、丰田和本田所拥有的能够持续升级的、具备全...[详细]
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- 简介：中美战略经济对话对汽车业的影响北美采购大单的签订，显然对欧洲、日本在华企业的竞争不利。但是，通过政府间的贸易压力取得出口大单，企业就有投机的机会，而不细思量如何促进国产化、增强自身竞争力，终将在马拉松的竞争中落败。人民币升值，对汽车及...[详细]
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- 简介：驳吴敬琏 中国汽车愚人者莫自愚想当年定这个政策，如果真想让中国汽车工业发展，就应该只要外国技术不要外国品牌，这才是市场换技术，而不是现在的“送市场”，技术永远是学出来的，不是能够换得来的，最好的技术永远&ldq...[详细]
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悠悠＠盖世汽车
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