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- 简介：编者按：本次我们将用一系列文章探讨中国汽车产业技术的现状与趋势。自管理部门采用“市场换技术”政策以来，我们拿市场换来了多少技术？中国的汽车技术研发与世界还差多远？在中国道路上行驶的汽车有多少技术是外资、合资包括...[详细]
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- 简介：编者按：本次我们将用一系列文章探讨中国汽车产业技术的现状与趋势。自管理部门采用“市场换技术”政策以来，我们拿市场换来了多少技术？中国的汽车技术研发与世界还差多远？在中国道路上行驶的汽车有多少技术是外资、合资包括...[详细]
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- 简介：地震冲击波，汽车市场进入制冷期受四川大地震的影响，国内汽车市场在一路高扬的时候猝然遇冷，出现了紧急刹车的特殊情况，笔者估计，这种抑制性的影响将是较长期的，汽车行业应该做好充分的准备，以应对已经到来的发展低迷期。汽车行业不会因为强震而停...[详细]
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- 简介：4月车市分析:车市环比大幅回调 5月车市面临考验4月轿车市场并没有承接3月车市创下的历史新高，相反的环比大幅回落了14%。4月轿车市场与去年同期相比提高了近8%，是今年车市同比增长最低的一个月份，在国家宏观调控和车市各项成本提高的不利...[详细]
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- 简介：遭受双重挤压 汽车业毛利率下降已成定局这一轮生产成本的迅速上涨，已经影响到汽车业的整体毛利率。规模越大、议价能力越强的企业，毛利率下降的幅度越低。中级轿车企业正在努力寻找转嫁成本压力之道。压低零部件采购价格是过去常用的办法，但今年此路...[详细]
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- 简介：涨势凶猛 高油价引发全球恐慌随着油价持续攀高，各国政府也日益感到力不从心，因为给国内企业和居民提供燃油补贴的负担越来越沉重。这种现象在发展中国家尤其明显。高油价的最直接影响莫过于交通运输。越来越多的“有车族”转...[详细]
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- 简介：2008年一季度我国整体汽车的产量增长14.896%，销量增长21.42%，略低于去年同期水平，但商用车产量增长17.83%，销量增长24.06%，表现优于乘用车（销量增速为20.41%）。这个趋势（商用车产销增速高于乘用车）从去年下...[详细]
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- 简介：我从一些供应商也了解到，今年上半年很多厂商，包括博格华纳等大型外资零部件厂商在国内的零件生产已经满足不了订单需要，甚至要靠进口去满足（市场需求）。这些都反映出商用车市场在欧III标准实施之前仍处于紧绷状况。欧II切换到欧III到底会使...[详细]
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- 简介：上半年完成全年业务计划的60%-70%是很多（商用车）企业的目标，我们公司的计划也是上半年完成全年计划的2/3。产能很紧张，比如发动机原来设计的产能最大3万台，现在要做到每月4.5万台，订单需求数量甚至能到6万台，确实是供不应求。当然...[详细]
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- 简介：最近我们接到很多催货的电话，但法士特不可能按照他们的要求在短时间内增加设施，加大人力物力投入生产，我们只能按照自己的节奏生产。我预计在今年上半年市场火爆之后，下半年的产量是上半年的一半--上半年销售30万台重型变速器,下半年的销售目标...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
