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- 简介：根据有关人士的计算，美国人如果放弃SUV而改开普通的车，就基本可以不用进口石油。美元之所以滚滚流向中东购买石油，归根结底还是SUV所代表的这种浪费能源的生活方式美林的分析家不久前声称：世界最大的汽车制造商通用汽车“破产的可...[详细]
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- 简介：凯美瑞日降36000 反垄断后的车市大有看头从广丰的角度考虑，主动应对发垄断法，对其利多而害寡，即使短时间面临挑战，但是相对于那些摊子已经铺得很大的企业，广丰的转型要容易得多。从这个角度上说，广丰确实继承了丰田的营销精髓。广丰的做法，...[详细]
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- 简介：为狙击境外"热钱"大量涌入，国家《出口收结汇联网核查办法》这项新政将于7月14日起试运行，这会对中国汽车电机行业企业会带来哪些影响？即将实施的国家外贸出口收汇新政，要求实施出口收结汇联网核查，通过将企业出口收结汇情况与其海关货物出口情...[详细]
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- 简介：外国人看中国汽车 民族汽车后劲不足丸川知雄认为，中国民族汽车厂商曾经因被认为是挑战外资品牌的中坚力量而被寄予厚望，但随着快速发展的软肋出现，日系等外资品牌的冲击，中国民族汽车厂商由于缺乏自我造血的能力，单纯求快求大发展，忽视了基本功的...[详细]
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- 简介：保时捷能否助力大众更上一层楼？这个收购事件，可能更多的是从财务和技术整合角度上考虑的，如果处理等当，保时捷也会和大众相安无事的，但指望保时捷能帮助大众更好地面对更为激烈的对手竞争，以及在市场油价高企下消费者心理的急剧变化，这还要拭目以...[详细]
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- 简介：提高大排量消费税应对WTO败诉？目前国产的众多豪华车品牌可能会集中采用CKD的方式进口，这样对中国汽车产业进步将是一个沉重的打击。而国务院在此官司败诉的当口出现“提高大排量消费税”这样的一种声音，则体现了中国政...[详细]
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- 简介：曾志凌：Global Insight 汽车事业部中国区代表油价上涨对低端车市场影响严重盖世汽车网：请您先介绍一下今年上半年车市的整体情况好吗？曾志凌：从03年一直到07年批发量的数字，每一个季度的趋势大体上是呈现是一致的。今年则有所不...[详细]
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- 简介：这是一家并不为国人所熟知的企业，尽管它已在包括中国在内的全球各地夺城掠地，并向着中国的消费者渐行渐近。它就是印度的塔塔集团。在印度，“塔塔”身影无处不在。最大的钢铁和电力企业，最大的豪华饭店连锁网、最大的茶叶生...[详细]
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- 简介：零部件败诉扯掉技术落后遮羞布与其他国家相比，我国汽车产业结构明显不同，国产品牌努力开发国外市场，国外品牌车型主导国内市场。正是这种特殊的产品链，导致了政策迟迟难以落地。但此次中国在WTO关税政策争议上的败诉具有着非常深刻的警醒意义!好...[详细]
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- 简介：中国汽车业联合重组为啥就这么难国家早就清楚汽车工业是高度集约化的产业，汽车产业政策、“十一五”规划也都很明确。中国汽车企业要形成2~3家大集团。然而看看今天，有谁听招呼了呢？如果真如传言说的那样，东风哈飞联合重...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
