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- 简介：黑五月过后车市能否绽放六月红四、五月是黑色的，六月或许会好一些，这是肯定的。原本在五月中下旬面市的新车大都推迟了上市计划，因此在五六月之交以及六月份会出现今年新车爆发的一个高潮。特别是那些重量级别的新车，有时候会起到决定年度车市的作用...[详细]
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- 简介：涨了，又涨了！ 国际油价为何飙涨？ 七大原因到底是什么让油价直线飙升？这个问题就如同哥德巴赫猜想一样令人费解。总结来说有以下几点：原因一：石油枯竭论,原因二：供需失衡论,原因三：美元贬值论,原因四：投机炒作论,原因五：季节规律论,原因...[详细]
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- 简介：销售奇观"国Ⅲ大限"带来重卡市场"暖春"近期，中国重卡销售市场呈现鲜有的“暖春景象”，销售形势出现比年前预期更好的状态。即将于今年7月1日实施的国Ⅲ发动机排放标准，直接诱发了这一销售奇观。目前，国内重卡生产厂家...[详细]
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- 简介：赵丽丽 中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长：中国汽车后市场还远未发育成熟 从业人员数量尚有很大缺口数量方面，目前中国汽车后市场销售额只占中国汽车市场总销售额约1/10，而一个成熟的后市场所占比重应在1/3以上。结构方面。各领域发...[详细]
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- 简介：商用车企:灾后重建，责任重于泰山有着巨大商机的商用车企业，在灾后重建中将扮演两重角色，如何把机会和责任很好地结合起来，是必须权衡清楚的。这不同于一般的市场需求，因此要求企业给予不同一般市场的重视，那就是抓住市场机会的同时，绝对不能忘了...[详细]
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- 简介：解决能源危机 柴油车决不是好招柴油与汽油在中国有较强的分工特色，稍有不慎就会造成严重的社会后果，前期的猪肉价格暴涨等警示性问题需要我们慎重对待轿车的柴油化进程。若果未来柴油真富裕了，完全有柴油出租等化解措施。我们未来需要跳出石油的圈子...[详细]
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- 简介：至今，中国已经超过日本成为了世界上第二大汽车市场。2006年中国新车销量（含卡客车）达720万辆，同比增长25%。其中乘用车（含MPV和SUV）销量的增长达34%，共计440万辆。2007年第一季度乘用车销量达120万辆，同比增长20...[详细]
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- 简介：本站第一时间报道的《WTO裁定：中国在汽车零部件贸易争端中败诉》、《美刊：输掉汽车零部件官司最终对中国有利》、《加拿大贸易部长艾民信：中方败诉对加有利》等文章在业界引起巨大反响，大家都很关注该事件的走势，也很关心对自己将造成什么样的影...[详细]
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- 简介：编者按：我们今天讨论的话题是中国汽车产业的发展趋势和变局。大家普遍认为，中国属于新兴市场，与成熟市场还有一定的差距。成熟的市场两大最显著的特征是低增长率与高集中度，中国汽车产业这几年都保持比较高的增长率，而且集中度还不是特别高。从这两...[详细]
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- 简介：新三样解体是否还能重新组合？随着别克新凯越的上市，昔日的“新三样”都已经全部改头换面完毕，和伊兰特悦动一样，新凯越也与过去的传统形象表现出了较为彻底的决绝，新三样已经名存实亡，我们可以把它当作过去时来理解，。如...[详细]
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悠悠＠盖世汽车
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