-
- 简介：失声奥运 自主汽车品牌错失奥运营销良机品牌效应对已辛勤耕耘国际市场的不少中国自主品牌车企来说，可以说是最渴望的东西之一。可是，在此次北京奥运会中，无论是以丰田为师的奇瑞，还是一直擅长于事件营销的吉利，还是“三大&rdquo...[详细]
-
- 简介：新天籁进前三是营销噱头新天籁进入中高端车市前三名，有三个主要原因：一是企业强大的攻势，助推了新天籁上量。前期库存处理的相对彻底，也帮助新天籁快铺货。本月新天籁的集中放量，是新车上市效应带来的集中铺货行为。二是新天籁避主销区域避开了奥运...[详细]
-
- 简介：势冲万亿？新中航汽车要搞新大跃进！如果新中航整个集团在2018年真能实现营收迈入万亿的目标，按照与军工并重的地位，其汽车产业可能至少需要贡献其中的1/3乃至1/2，也就是达到3300亿～5000亿的级别，如果真能成行，这对整个中国汽车...[详细]
-
- 简介：北京现代会不会成为下半年车市搅局者？北现还有一个变数，就是新御翔，由于悦动的成功，厂家有意在引进新御翔上采用悦动的策略，新御翔能否成功关系到北现的销量能否再上一个台阶，由于御翔是更为高端的品牌车型，而韩系车在中国中高级或更高领域的市场...[详细]
-
- 简介：中国合资企业发展二十年后的N种结局从中国政府对“合资企业”始终的定位是“过渡过程”，最终的目标仍然是发展本国民族汽车企业为主，但是从目前合资企业已经红遍大江南北的现状来看，将来靠&ldq...[详细]
-
- 简介：东风与哈飞 谁会爱上谁新中航把哈飞与昌河捆绑在一起，这块"豆腐"对于东风来说，更是炙手可热，也更需要智慧去解决。一方待价而沽，一方不紧不慢，看来，这幕戏远未到谢幕的时候，只是，谁会爱上谁？另外，显得异常的是，相比哈飞和东风，此时的另一...[详细]
-
- 简介：保时捷大众并购案的幕后推手作为皮耶希来说，他绝对不会利用自己的双重身份作有损商业机密的事情，但是客观的情况，总是让外界满怀狐疑。一个是大众监事会主席，一个是保时捷监事会的重要成员和大股东，都是大权在握，如果能够将两种身份合而为一，将是...[详细]
-
- 简介：近日，电视台出现一则全新的公益宣传短片——“阳光叫醒我，清风告诉我，礼让时，世界会唱歌……”，伴随着清新的歌曲，小男孩遥控着汽车给每个在路口碰上的行人让路，礼...[详细]
-
- 简介：反垄断法真能成为车企中的“救命稻草”么反垄断法的重点对象是石油、电信、电力等垄断行业，而品牌众多的汽车行业中并没有类似微软这样占据超高市场份额的企业。那么，众车企的积极响应是事出何因呢？要知道，车企主动反垄断，...[详细]
-
- 简介：竞速与英国产莲花品质没有差别媒体：我想问一下莲花公司的项目总监一个问题，竞速车和莲花公司的车在品质上有没有差别。第二个问题，这个车如果在英国卖，大概能卖多少钱？英国莲花项目总监麦哲(音)：首先价格我不是很确定如果这个车到了英国会卖多少...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
