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  • 通用卖马——昔日宠儿为何成烫手山芋

    简介:悍马,这一曾被冠以“越野车王”,“通用最富传奇色彩品牌”等光环的汽车品牌,今天正接受着来自世界各地前所未有的关注,不过悍马此次驶入人们的视野却是昔日光环尽失,反而被贴上了“出...[详细]
    2008-08-25 盖世汽车网  
  • 【每日车评】车企合资合作关键是掌握核心竞争力

    简介:车企合资合作关键还是核心竞争力的掌握在复杂的市场环境下,自主品牌与国外车企、自主品牌与自主品牌之间的合资合作的探索一直没有停止,近期业内关于通用对中兴、一汽对华晨、长丰对悍马的相关消息从来没有停止,这种合资合作在汽车市场面临挑战的今天...[详细]
    2008-08-22 盖世汽车网  
  • 抓住国际油价阶段性回落的机遇

    简介:6月20日国内汽、柴油价格每吨提高1000元人民币,引来了国际原油市场的一阵恐慌。价格应声而落。这就是市场经济需求决定价格的规律。成品油价格的上涨,必然会产生抑制需求的预期。而这种预期又会引起价格的变化。美国经济疲软,减少了对燃料油的...[详细]
    2008-08-19 盖世汽车网   
  • 【每日车评】由政府主导重组是不得已的决策?奥运后新产品能带来新气象?

    简介:政府主导的重组难道是不得已的决策么?近期国资委提出的由自由恋爱的重组转为国资委主导的重组的重大思路转变也是不得已的有效做法。随着商用车的增长趋缓和乘用车市场的调整,很多地方国有企业和民营企业运行并不好。快速的资产重组和作大作强成为稳固...[详细]
    2008-08-19 盖世汽车网  
  • 【每日车评】中级车8月销售态势预测 奔驰是福田的华丽嫁衣?

    简介:中级车8月销售态势预测如果说8月是全年汽车市场销售的最低点,那么9月的车市将逐渐回暖,走出淡季,而同比和环比均会有大幅的增长,并在10月达到全年的又一个销售高峰期,届时,北方的所有车企车型将解开限制,无论是悦动、伊兰特,还是速腾等车型...[详细]
    2008-08-20 盖世汽车网  
  • 【每日车评】车市金九银十可以期待 以奥林匹克精神发展自主品牌

    简介:车市金九银十可以期待抑制金九银十效果的不利因素,1、市场增长放缓,2、消费能力和信心下降,3、厂家让利能力下降,4、消费理性度增强.以奥林匹克精神发展汽车业自主品牌如果针对中国汽车业自主品牌的发展,来对“更快、更高、更强&...[详细]
    2008-08-21 盖世汽车网  
  • 【每日车评】借壳车企如何走出围城困局

    简介:借壳车企如何走出围城困局外面的资本想进来,里面的企业想出去。冲是冲进去了,但马上就会被生存的种种烦恼包围。进入汽车领域之后能否安身而退,已成为当初借壳造车的汽车企业的最大负累。新消费税对车市的影响 “抑大扬小”...[详细]
    2008-08-18 盖世汽车网  
  • 创新无止境,奇瑞成首批国家创新型企业

    简介:7月28日上午,北京。由科技部、国资委和全国总工会联合认定的创新型企业的授牌仪式上,奇瑞公司被正式授予国家创新型企业称号。作为我国首批获得认定的91家创新型企业之一,奇瑞公司通过10余年的自主创新发展,逐步掌握了汽车研发制造的核心技术...[详细]
    2008-08-19 盖世汽车网  
  • 不断提升和创新营销服务能力

    简介:"21世纪任何一个行业都是服务营销的行业",这是现代市场营销学家的一句至理名言。作为商品流通企业,特别是作为一个商用车配件的经营者,其职责已不再是简单的"买货,卖货",而是更高层次上的"卖理念,卖服务,卖技术"。近年来,随着我国汽车后...[详细]
    2008-08-19 盖世汽车网  
  • 从“反垄断法”看品牌营销管理办法

    简介:"为了预防和制止垄断行为,保护市场公平竞争,提高经济运行效率,维护消费者利益和社会公共利益,促进社会主义市场经济健康发展"。这就是《中华人民共和国反垄断法》(以下简称"反垄断法")的宗旨。这部法案经历14年的起草、立法过程,终于在今年...[详细]
    2008-08-19 盖世汽车网  
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