欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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上汽自主谋破局：祭起服务大旗抢占战略高地
- 简介：盖世汽车讯（上海报道） 8月15日，上海汽车在位于上海嘉定安亭镇的乘用车公司内正式启动了“尊荣体验”售后服务品牌旗下的全新服务产品——“宅捷修”。按其官方表述，这...[详细]
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警惕车企急功近利思潮泛滥
- 简介：平心而论，今年汽车市场的表现不错。翻翻历史，2005年同期，乘用车产量同比下降0.31%，销量同比增长3.63%，商用车产销同比分别增长8.18%和6.34%。那一年，中国汽车产销量的总盘子首次突破500万辆。不可同日而语的2011年...[详细]
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苏晖：玛驰不会停产 建议当坤车来推
- 简介：在北京晨报2011年8月9日的一则报道中，有信息显示东风日产4S店里已经看不到玛驰的展车了，于是关于东风日产的玛驰是否已经停产引发了诸多讨论。玛驰自2010年8月份上市以来，到目前累计销量仅为2.5万辆，这种状态距离厂家原定的5万辆的...[详细]
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汽车业合资与自主的对立和统一
- 简介：无巧不成书。上汽通用五菱旗下首款自主品牌乘用车宝骏630日前在成都启动全国巡回上市，选择的酒店，正是去年上海通用推出雪佛兰新赛欧的地方。不知是偶然，还是有意为之，但这个小小的巧合，却恰恰印证着宝骏和新赛欧的微妙关系。宝骏品牌是通用在中...[详细]
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程远：中国汽车产业或将名存实亡
- 简介：如今汽车自主品牌企业的困境，令人担忧。今年以来，在跨国公司品牌产品的挤压下，自主品牌企业销售状况普遍不太好，市场份额下降明显，企业经营困难，面临被边缘化，甚至有消亡的趋势。一旦这种危险成为事实，意味着中国最大的制造业，汽车产业将是名存...[详细]
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自主品牌因失去学习动力陷入低迷
- 简介：自主品牌似乎到了最困难的时候？还没有。还会有更困难的时候？是的。2011年上半年，尽管中国车市继续低迷徘徊，在中国本土品牌奇瑞、吉利汽车和比亚迪们在为摆脱负增长而挣扎的时候，合资品牌继续引领中国车市的增长。7月份，自主品牌下滑的势头并...[详细]
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贾新光：通用不会出售欧宝 即使卖也不会卖给中国
- 简介：美国当地时间7月27日,通用汽车公司CEO丹尼尔•埃克森（Daniel Akerson）在出席活动时公开表示，将不会出售旗下的欧宝汽车公司。5月初，德国媒体开始对欧宝出售的传闻进行报道，期间由于通用汽车公司并没有对此进行直接...[详细]
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爱建证券：长城获批A股申请水到渠成
- 简介：8月3日，证监会正式审核长城汽车A股首发申请。这是2008年长城汽车向证监会提交回归A股申请失利后的二次冲击，而长城的这次回A被业界普遍看好。爱建证券研究发展总部高级研究员张宇表示，不出意外，长城这次的A股申请将成功获批。目前在SUV...[详细]
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程远：汽车自主品牌出局将是中国产业的“国难”
- 简介：今年以来，在跨国公司品牌产品的挤压下，自主品牌企业销售状况普遍不太好，市场份额下降明显，企业经营困难，面临被边缘化，甚至有消亡的趋势。一旦这种危险成为事实，意味着中国最大的制造业，汽车产业将是名存实亡，无疑，这是中国产业的&ldquo...[详细]
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程远：汽车自主品牌出局将是中国产业的“国难”
- 简介：如今汽车自主品牌企业的困境，令人担忧。今年以来，在跨国公司品牌产品的挤压下，自主品牌企业销售状况普遍不太好，市场份额下降明显，企业经营困难，面临被边缘化，甚至有消亡的趋势。一旦这种危险成为事实，意味着中国最大的制造业，汽车产业将是名存...[详细]
