欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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沃尔沃谋发展可本土化，万不可“中国化”
- 简介：成都、大庆工厂计划是沃尔沃本土化发展的一大举措。沃尔沃逐渐打开中国市场，进行本土化发展，势必会在成本、产能等方面产生积极影响。但是，吉利要确保在质量、人员、服务等方面，都能够让国内与国际使用统一的高标准要求，这样才不会对其品牌声誉产生什么负面影响。“绝对不可让本土化变异成‘中国化’，出现低于国际高标准的‘中国标准’，不然其后果便难以预料。” [详细]
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《汽车社会》连载十二：等待汽车三包
- 简介：《汽车社会》是新华社资深、主任编辑南辰先生于2007年出版的一部集中研究报道中国有望即将迎来的汽车社会专著。该书亦是今年上半年南辰先生授予盖世汽车网独家刊载的《汽车家庭》姊妹之作。现由南辰先生授权，盖世汽车网将对该书进行连载刊发，敬请关注！[详细]
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自主品牌的哈姆雷特之困
- 简介：进入2011年，车市开始大幅放缓。没了疯狂车市的庇护，自主品牌立即感受到成长甚至生存的艰难，寒冷不期然地来到了。1984年10月10日，上海大众汽车有限公司成立。彼时中国汽车的发展策略是“以市场换技术”。而今，...[详细]
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《汽车社会》连载十：谁“架空”了汽车产业政策？
- 简介：《汽车社会》是新华社资深、主任编辑南辰先生于2007年出版的一部集中研究报道中国有望即将迎来的汽车社会专著。该书亦是今年上半年南辰先生授予盖世汽车网独家刊载的《汽车家庭》姊妹之作。现由南辰先生授权，盖世汽车网将对该书进行连载刊发，敬请关注！[详细]
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日系大爆发
- 简介：文：卫金桥自“二战”以来，日本汽车工业伴随着日本经济步伐强劲增长，其中，1970年开始到1985年广场协议之前，以第一次石油危机为契机，日系汽车开始攻克美国汽车市场，并迅速壮大，日本汽车工业迎来发展的第一次大爆...[详细]
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《汽车社会》连载十一：中系车的“国别烙印”
- 简介：《汽车社会》是新华社资深、主任编辑南辰先生于2007年出版的一部集中研究报道中国有望即将迎来的汽车社会专著。该书亦是今年上半年南辰先生授予盖世汽车网独家刊载的《汽车家庭》姊妹之作。现由南辰先生授权，盖世汽车网将对该书进行连载刊发，敬请关注[详细]
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《汽车社会》连载九：公车改革急需提速
- 简介：《汽车社会》是新华社资深、主任编辑南辰先生于2007年出版的一部集中研究报道中国有望即将迎来的汽车社会专著。该书亦是今年上半年南辰先生授予盖世汽车网独家刊载的《汽车家庭》姊妹之作。现由南辰先生授权，盖世汽车网将对该书进行连载刊发，敬请关注！[详细]
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双庞“戏”萨博
- 简介：“庞庆华和庞青年是什么关系？”当双庞从今年6月开始联合重组萨博时，网上出现了这样一个有趣的帖子。“都姓庞，一个卖车的，一个造车的。”答案也同样有趣。10月28日，庞大集团和青年汽车与瑞典...[详细]
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比亚迪：淬炼进行时
- 简介：“中国想成为制造大国，如果没有自己的民族汽车工业，是名不副实的。作为中国民族汽车制造业的一员，如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状，我们将羞愧难当。”这是比亚迪总裁王传福自我认定的责任。为速度买单...[详细]
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解析：中央为何对新能源汽车转趋谨慎？
- 简介：战略新兴产业承载着中国争夺未来产业制高点的重任，但在实施过程中，由于财税政策和各利益集团的激烈博弈，往往被视为“唐僧肉”，被各方虎视眈眈，新能源车就是其中最典型的代表。按照工信部此前的规划，中国新能源汽车发展的...[详细]
