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与李稻葵博士商榷(续):能否客观公允地评价车企
- 简介：三年前，还认为地方政府直接干预企业：“对于德国经济的影响不见得是坏事，对德国企业的发展也未必是坏事”——至少是中性的评价；如今“大众事件”爆发，就变成：&ldqu...[详细]
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中国汽车自主品牌：盛景之下，仍有暗伤来袭
- 简介：借助SUV和新能源，自主品牌的销量一直在创新高，这次自主品牌终于扬眉吐气的占据头条，但盛景之下却依然难掩暗伤来袭。大环境：跛着技术一条腿我们的自主品牌，自呱呱坠地伊始，就瘸着技术这条腿走到现在，迄今的进步也只是差强人意，仍难望列强项背...[详细]
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美国人为什么狠狠罚大众的钱？解析汽车史上最大罚单
- 简介：大众这次可是占足了全世界版面的头条，尽管它并不愿意。进入2015年，从高层内斗开始，大众就从未脱离世界人民的眼球，一直到现在的排气作弊。美国环保局给大众开出的罚单是每辆车37500美元，总计180亿美元，相当于现在大众市值750亿美元...[详细]
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与李稻葵博士再商榷:宝马到底代表德国什么
- 简介：不是在讲“代表德国模式”吗？可接连出现的“德国制造的代表”、“代表着德国制造和德国企业精神”，以及小标题的“样板”等，再加上其后的&ldq...[详细]
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扭转颓势 进口车市场结构会否更趋合理
- 简介：昨天，中国经济网汽车频道转发的一条消息称：“节日期间，1.6L及以下进口车同比增长1倍，是增幅最高的细分市场”。这表明，“十一”前，国务院常务会议提出的“对购买1.6升及以下...[详细]
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生死存亡 铃木菲亚特观致能否抓住历史机遇
- 简介：国庆长假刚过，各地大都传来“节日期间，小排量汽车备受追捧”的消息。这表明，“十一”前，国务院常务会议提出的“对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税”...[详细]
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津津乐道：脸谱化及负面事件影响“迈帕”销量
- 简介：自2012年起,上海大众帕萨特和一汽-大众迈腾垄断了中高级车(B级车) 市场冠亚军地位。进入2015年,“迈帕”的销量神话开始动摇,单月销量冠亚军频频被取代,市场份额下降。2014年1-7月,“迈帕...[详细]
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汽车发动机制造发展趋势的思索
- 简介：面对我国在发动机核心技术方面与国外的差距，专家建议应从以下四点出发：一是国家政策支持；二是观念转变；三是人才培养；四是企业的准确定位、严格的管理制度，提高企业的创新能力。未来汽车产业格局变迁成为关注之重。美国提出“工业互联...[详细]
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长城又开新赌局？
- 简介：前后改口体现的是私营车企的赌徒心态。与其隔一年就换一个战略方向，不如扎扎实实提升产品技术来得更实在。就在刚刚过去的第五届长城汽车科技节上，魏建军面对媒体直言“长城从来没有放弃轿车业务。”此话一出舆论哗 然，因为...[详细]
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与李稻葵博士商榷:大众事件咋成了体制之弊
- 简介：文章将大众定义为“准国有”企业，根据其高层都有“很强的进取心”，且“内 部管理等级森严”，以及下级“兢兢业业”，就“最合理的推...[详细]
