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  • AutoZone:美国汽车后市场的标杆是怎样炼成的?

    简介:2008年金融危机下,AUTOZONE作为为数不多的逆势上涨的股票引起全球关注,也进一步奠定了其中美国售后市场的标杆地位。我们一起来看一下AutoZone的发展历程。一、从“汽车小屋”到AutoZoneAuto...[详细]
    2015-10-29 盖世汽车研究院  
  • 汽车后市场看上去到底有多美?

    简介:日前,国家出台政策将于2016年起终止汽车经销商在汽车后市场的技术准垄断地位,加上互联网产业的快速发展、仓储物流等基础设施建设日臻完善,中国的汽车后市场正迎来一场变革,资本力量正加速进入中国汽车后市场,加速这场变革,B2C模式、O2O...[详细]
    2015-10-27 盖世汽车研究院  
  • 改变格局 高档车市场能否接轨国际

    简介:“十一”前,国务院常务会议提出“对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税”政策。从“黄金周”期间各地市场以及一些细分市场的销售数据来看,该政策的推出得...[详细]
    2015-10-20 来源:中国经济网  
  • 决战高档B级车市 奔驰C三超宝马3

    简介:未来的几个月里,如果以C级为首的奔驰系列产品销量仍能继续拉升,凭借着在中国市场的强劲表现,奔驰并非没有摘得2015年全球销量“桂冠”的可能性。在ABB占据70%以上市场份额的国内高档B级车市场,奔驰C常年扮演着...[详细]
    2015-10-22 来源:中国经济网  
  • 涛涛不绝:政策普惠 自主SUV谁将脱颖而出

    简介:“十一”前,国务院常务会议提出“对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税”政策。从“黄金周”期间各地市场以及一些细分市场的销售数据来看,该政策的推出得...[详细]
    2015-10-23 来源:中国经济网  
  • 为什么中国没人关心大众“排放门”?

    简介:自从9月18日大众汽车美国排放造假的“排放门”丑闻暴露以来,在全世界范围内开始掀起一拨拨声讨这家上半年刚刚登顶全球汽车桂冠的汽车托拉斯,包括《华 尔街日报》、《FT金融时报》和德国本土《镜报》在内全球知名媒体长...[详细]
    2015-10-26 来源:汽车公社  
  • 作弊门的另一面:汽车尾气污染,谁来买单才公平?

    简介:大众集团排放作弊门事发至今眼看着接近一个月了,大众CEO辞职、宣布召回、暂缓投资以及大众产品被各国监管机关调查,甚至大众的办公室被检方突袭,新闻一条接着一条让我们应接不暇。舆论对大众也口诛笔伐,从诚信到技术、从市场到监管,与这件事儿相...[详细]
    2015-10-12 盖世汽车网  
  • 京城布局“4号店”英菲尼迪底气何在?

    简介:最新数据显示:1-9月,豪华车品牌——英菲尼迪在中国市场的销量达到28429辆,比2014年同期增长36.8%,继续以较大幅度领先豪华车市场的增速。在汽车市场总体增长乏力,多家豪华车企业或品牌销量下滑的背景下,...[详细]
    2015-10-13 来源:中国经济网  
  • 徐平站台奔腾B30——是鼓励,还是鞭挞

    简介:10月12日,酝酿已久的奔腾B30在长春一汽轿车第二工厂下线。对于一汽轿车、甚至一汽集团来说,这都值得庆贺的事情,被公司上下视作改善今年销量颓势、决胜次年目标的一款关键性车型。一汽轿车销售公司副总 经理崔大勇在接受现场媒体采访时表示:...[详细]
    2015-10-14 来源:汽车公社  
  • “学霸”长安金九之考有退步

    简介:前段时间,长安确实过得十分得意,在今年车市总体下行的趋势下,2015年1-8月,长安汽车共计销售汽车180.7万辆,连续8个月保持中国汽车行业第一阵营第一增速。但8月的好景持续的时间并不长,长安在汽车行业公认的“金九&rd...[详细]
    2015-10-19 来源:汽车公社  
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