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豆豆＠盖世汽车
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MPV的市场竞争环境浅析
- 简介：尽管在欧美市场上，MPV这一车种的数量几乎到了与轿车相提并论的地步，但在中国，MPV受到人们的关注和认知，还是近几年的事。目前MPV主要是在挤占高端轻客产品的传统市场，MPV取代轻客的理由除了时尚的外观和豪华的感受，更重要的是强大的功...[详细]
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从偏科能否走向复苏？当自主品牌遇上广州车展
- 简介：11月下旬的广州，已经立冬的羊城多少还是有点闷热，街头的热风仿佛力图驱散笼罩在中国车市上空的寒意。在今年前十月，中国车市经历了一个动荡不安的阶段，从年初意料之外的倒春寒，再到长达5个月的负增长，在进入九月十月后，受传统销售旺季和政策刺...[详细]
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汽车零整比高 车企垄断是元凶
- 简介：对于汽车消费者而言，汽车“零整比”这个词原本并不算熟悉，然而从去年开始，这个陌生的词汇却越来越受到大家关注，因为一时间大家发现，如果把一辆车以零部件的形式拆开卖，其总价格最高可以买12辆整车。如此高的价格大幅度...[详细]
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吉利正式承认传统能源车战略失败？
- 简介：11月18日，在广州车展开幕前夕，吉利汽车在广州正式发布了新能源战略“蓝色吉利行动”，声称吉利公司将加快从传统汽车向新能源汽车转型，并致力于成为中国领先的新能源汽车公司，要在2020年实现新能源产品销售占比达到...[详细]
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时间机会缩短 DS在华只能更“中国”
- 简介：在今年1-10月里，DS共计销售17,439辆，同比下降0.8%。留给DS品牌的时间只有两个月，按照当前的增长趋势，长安PSA冲击5万辆目标将再次失败。即便如此，这没有影响DS品牌打开中国市场的决心。在本届广州车展，长安PSA继续向中...[详细]
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产品阵容再丰富，DS全新两厢车亮相广州车展
- 简介：就今年的整体车市环境来说，尤其是上半年，各车企销量增幅均出现了不同以往的微增长甚至负增长。然而，今年前三个季度，国内豪华车市场却实现了15.7%的增长幅度，这一数据优于整个乘用车市场5.2%的增幅水平。盖 世汽车研究院提供的数据表明，...[详细]
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美国汽车后市场总结：非标品供应链成就最后大赢家
- 简介：我们在此前数篇关于中美汽车后市场的报告中，通过对美国后市场Autozone、NAPA等巨头的发展历史、现状及各自特点进行了分析，同时还针对目前这些巨头的中国“学徒”企业进行了剖析。在这一个过程中，我们意识到汽车...[详细]
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捷恩斯另起炉灶 高端是不是现代的菜
- 简介：在“品牌向上”的战略屡屡受挫之后，越战越勇的现代汽车正式宣布将把捷恩斯（Genesis）发展为一个独立的豪华子品牌。捷恩斯的首次出现还要追溯到十年前，现代尝试性地推出了豪华车产品捷恩斯。2008年第一代捷恩斯轿...[详细]
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消费者更在意产品，而围观者更在意道德
- 简介：消费者更在意产品，围观者更在意道德。而既不在乎断轴、也无所谓诚信的国人该站在哪？“这是一群勤劳朴素一根筋的老百姓。”当本刊记者连线目前正在德国深造的前大众（中国）总裁办秘书处的Aerin女士时，她是这么回答我的...[详细]
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帝国的危机
- 简介：大众汽车集团能否从这场近80年以来最大的危机中全身而退？或者说，立志成为一个伟大的企业的大众汽车，能否涅槃与新生？10月28日下午，一个月前刚刚就任大众汽车集团董事长的穆勒（Matthias Mueller）第一次以主席的身份出现在沃...[详细]
