欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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中国汽车市场真的还需要逾百个自主品牌么？
- 简介：近日，2017年中国汽车成绩单新鲜出炉。根据中国汽车工业协会发布的数据，2017年全年国内乘用车产销2480.7万辆和2471.8万辆，连续九年蝉联全球第一。虽说销量有增，但增长量已经跌倒近年最低。销量跑赢大盘 全新自主品牌扎堆出现令...[详细]
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呼啸升空的火箭，能否缓解地面特斯拉的危机？
- 简介：“我们能把Roadster送进太空，就可能解决Model 3的生产问题，这只是时间问题。”马斯克表示。[详细]
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2017年面临“退市”风险的纳智捷，今年能否迎来“重生”？
- 简介：2017年度，在乘用车市场转向“低速”增长的同时，汽车市场中的竞争与分化也愈发明显。自主品牌中，与吉利、传祺等品牌的高增速形成强烈反差的，则是越来越多的小众品牌呈现出持续低迷的市场态势。而纳智捷，显然属于后者。严格来说，纳智捷的品牌定...[详细]
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东本延保是好事 但并没有打开所有问号
- 简介：国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计显示，2018年1月份，本田系产品在投诉排行榜上大出风头：东风本田CR-V以858宗创造了单车型单月的投诉记录，思域、冠道、XR-V、UR-V、杰德等本田系重量级车型全部入围投诉榜单的前3...[详细]
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"声明"坐实发动机缺陷 本田"地球梦"破碎？
- 简介：上周五（2月2日），东风本田和广汽本田相继发表声明，就其发动机的所谓“机油稀释”问题致歉，并公布了将包修期延长至6年或20万公里的“优惠政策”，或所谓的“服务升级”，试图借此抚平维权车主的愤怒情绪。然而对于这样被指“被迫声明”、“毫无...[详细]
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观致汽车“又”换帅？
- 简介：就像一身武功还没有机会完全施展，忽然就挂冠离去了。[详细]
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第一竟然不是比亚迪？2017全球新能源车企TOP10
- 简介：岁末年初总是盘点时节，日前，外媒统计了2017年全球新能源车企TOP10。值得注意的是，今年的统计将参考传统车企的联盟和集团制，这在一定程度上影响了榜单的排名。数据显示，雷诺-日产-三菱联盟2017年累计销售新能源车119,195辆，...[详细]
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12连降跌破9%，全年无一正增长，MPV真的没机会了？
- 简介：“原本计划新开一个有关MPV的公众号，实际上关于MPV的账号并不多，但是看着MPV如此地不堪重负，也就打消了这个念头。”在与一位媒体朋友谈及MPV市场的时候，他用这样一个案例告诉了我。的确，MPV市场并看起来不是一块香悖悖，这一点从2...[详细]
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110万元起售的全新林肯领航员 是布局市场还是孤芳自赏
- 简介：邻近年关各大车企依旧大动作不断，纷纷赶在丁酉年年末上市新车，提前拉开2018年车市竞争的序幕。就在1月25日，美国豪华品牌林肯在北京上市发布了旗下全新旗舰SUV——Navigator领航员，这也是2018年中国车市第一个豪华品牌所发布...[详细]
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利润下滑58% 2017长城汽车攻防转换进行时
- 简介：2018年1月27日，长城汽车公布了2017年业绩预减公告。公告中表示2017年归属于长城汽车上市公司股东的净利润预计为人民币 50.34亿元， 与上年同期相比减少人民币 55.16亿元，同比减少 52.28%。而作为最单纯的反映企业...[详细]
