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  • 晓莺说:全球主流车市|欧洲版“墨西哥”土耳其(3)政策加码

    简介:三、土耳其汽车产业政策当前,土耳其汽车产业正处于转型升级和国际化发展的关键时期,特别是电动汽车和智能网联汽车的发展给土耳其的汽车产业带来了前所未有的机遇和挑战。随着全球能源结构的转变和环保要求的提高,新能源汽车成为了汽车产业发展的新趋...[详细]
    2024-11-26 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|欧洲版“墨西哥”土耳其(2)车市概况

    简介:1、土耳其汽车产业发展历史土耳其的汽车产业发展历史可以追溯到20世纪50年代,主要经历了从无到有,从引进到自主研发的过程。‌从无到有‌:在20世纪50年代,土耳其开始尝试汽车生产,最初是由TOE生产REO军用卡车,随后国际收割机公司生...[详细]
    2024-11-25 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|地中海枢纽意大利(4)品牌与竞争

    简介:四、意大利汽车市场主要品牌及竞争态势整车品牌方面,意大利拥有自己的汽车品牌,且占据主导地位。比如菲亚特,成立于1899年,是意大利著名的汽车制造公司,2009年,菲亚特收购了克莱斯勒的大部分股份,形成了菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)...[详细]
    2024-11-19 盖世汽车  
  • 晓莺说:Xiaomi EV: A challenger in electric vehicle race (Part 1)

    简介:Creating top-selling products, building a fan base, and becoming a media entity, these are part of the secret to Xiaomi EV's clout.[详细]
    2024-11-20 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|地中海枢纽意大利(5)中企态势

    简介:五、中国车企投资入驻情况近年来,中国车企在意大利的投资入驻情况逐渐受到关注,尤其是在新能源汽车领域。然而,具体到各车企、供应链企业在意大利建厂投产及产能规划的详细情况,目前仍存不确定性,因为部分消息尚未得到官方确认或仍处于谈判阶段。据...[详细]
    2024-11-20 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|欧洲版“墨西哥”土耳其(1)基本国情

    简介:中国汽车产业正在驶入全新的大航海时代,我们的整车产品力和供应链能力都有了显著提升,特别是智能电动汽车产业的发展,正在引领全球。而我们所处的外部环境正在快速变化,各区域国家的政治经济环境和社会习俗差异巨大,准入机制与门槛和市场规模及竞争...[详细]
    2024-11-22 盖世汽车  
  • 晓莺说:Wheels of Change: the Story of NIO (Part 2)

    简介:Hi, welcome to Gasgoo. In this episode of “Wheels of Change: Stories of Chinese Auto Giants,” let’s talk about NIO.NI...[详细]
    2024-11-14 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|地中海枢纽意大利(1)基本国情

    简介:中国汽车产业正在驶入全新的大航海时代,我们的整车产品力和供应链能力都有了显著提升,特别是智能电动汽车产业的发展,正在引领全球。而我们所处的外部环境正在快速变化,各区域国家的政治经济环境和社会习俗差异巨大,准入机制与门槛和市场规模及竞争...[详细]
    2024-11-14 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|地中海枢纽意大利(2)车市概况

    简介:二、意大利汽车市场概况意大利是欧洲第四、全球第九大汽车消费市场,‌拥有法拉利、‌玛莎拉蒂、‌兰博基尼等众多跑车品牌,也因此被誉为世界跑车之乡。同时,意大利拥有完整的汽车产业体系,其设计研发能力与水平、制造工艺与技术均处于世界先进水平,...[详细]
    2024-11-15 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|地中海枢纽意大利(3)产业政策

    简介:三、意大利汽车产业相关政策意大利汽车产业政策主要围绕促进汽车产业的可持续发展、推动技术创新、提高产业竞争力和支持本土汽车企业等方面展开。汽车行业相关规划为了促进电动汽车的普及,减少空气污染和温室气体排放,意大利围绕新能源车出台了一系列...[详细]
    2024-11-18 盖世汽车  
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