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晓莺说：全球主流车市 | 南半球的“明珠”澳大利亚（4）中资投资情况
- 简介：中国和澳大利亚的经贸往来比较紧密。早在2003年，中澳两国就签署了《中国和澳大利亚贸易与经济框架》，决定开展自贸区可行性联合研究。2015年6月，两国正式签署《中华人民共和国政府和澳大利亚政府自由贸易协定》，当年12月20日该协定正式...[详细]
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晓莺说：全球主流车市 | 南半球的“明珠”澳大利亚（3）汽车产业政策
- 简介：澳大利亚比较注重绿色经济发展。2016年11月，澳大利亚政府正式批准关于气候变化的《巴黎协定》，其中指出， 到2030年，澳大利亚的温室气体排放较之2005年水平，要降低26%到28%。2022年9月，澳大利亚联邦议会通过了《2022...[详细]
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晓莺说：全球主流车市｜欧洲版“墨西哥”土耳其（5）挑战与建议
- 简介：五、价值分析与建议作为连接欧亚大陆的重要枢纽，土耳其有着欧洲版“墨西哥”之称，正是这一定位在欧盟考虑对中国进口电动汽车加征高达35.3%的最终关税时，似乎给了中国车企带来了“破解”欧洲市场的新通道。1963年欧洲经济共同体同土耳其签署...[详细]
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晓莺说：全球主流车市 | 南半球的“明珠”澳大利亚（1）国情与优势
- 简介：澳大利亚汽车工业商会发布的数据显示，截至2024年6月，澳大利亚市场上销售的电动汽车，超过80%都产自中国。中国的电动汽车，不仅更好的满足了澳大利亚节能减排的现实需求，也丰富了澳大利亚消费者的购车选择。所以结合盖世汽车研究院的全球数据...[详细]
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晓莺说：全球主流车市 | 南半球的“明珠”澳大利亚（2）汽车市场简介
- 简介：根据盖世汽车研究院整理的数据显示，最近几年，澳大利亚的汽车市场规模(包括乘用车和商用车)，变化不大，年销量基本都稳定在百万辆上下。2023年在新能源车销量大涨的刺激下，澳大利亚的新车销量提升了不少，全年销量达到1,216,780辆，增...[详细]
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晓莺说：XPENG Motors: Tesla’s Closest Counterpart Among EV Startups...
- 简介：In this episode of "Wheels of Change: Stories of Chinese Auto Giants," let's talk about XPENG, a company known for its expertise in intelligent driving technology.[详细]
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晓莺说：全球主流车市｜欧洲版“墨西哥”土耳其（2）车市概况
- 简介：1、土耳其汽车产业发展历史土耳其的汽车产业发展历史可以追溯到20世纪50年代，主要经历了从无到有，从引进到自主研发的过程。从无到有：在20世纪50年代，土耳其开始尝试汽车生产，最初是由TOE生产REO军用卡车，随后国际收割机公司生...[详细]
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晓莺说：全球主流车市｜欧洲版“墨西哥”土耳其（3）政策加码
- 简介：三、土耳其汽车产业政策当前，土耳其汽车产业正处于转型升级和国际化发展的关键时期，特别是电动汽车和智能网联汽车的发展给土耳其的汽车产业带来了前所未有的机遇和挑战。随着全球能源结构的转变和环保要求的提高，新能源汽车成为了汽车产业发展的新趋...[详细]
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晓莺说：Xiaomi EV: A challenger in electric vehicle race (Part 2)
- 简介：The future path of Xiaomi EV holds many uncertainties, but these challenges will drive the company's progress.[详细]
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晓莺说：全球主流车市｜欧洲版“墨西哥”土耳其（4）中企入局
- 简介：四、土耳其汽车市场主要品牌及竞争态势1、土耳其车市畅销品牌在土耳其汽车市场中，外资品牌占据了绝大多数的市场份额，本土品牌汽车规模较小。2023年，菲亚特、雷诺、大众、福特、标致、欧宝、雪铁龙、丰田、现代、达契亚为土耳其销量排名前十的车...[详细]
