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  • 晓莺说:全球主流车市|德国(2)汽车市场

    简介:二、德国汽车市场概况德国汽车产业有着超过130年的历史,是德国经济的支柱产业之一。德国汽车产业的发展历程可以粗略分为五个重要阶段:1、起步阶段:‌从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车开始,‌德国汽车工业经历了从无到有的过程。‌这个时期...[详细]
    2024-11-01 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|德国(1)基本国情

    简介:中国汽车产业正在驶入全新的大航海时代,我们的整车产品力和供应链能力都有了显著提升,特别是智能电动汽车产业的发展,正在引领全球。而我们所处的外部环境正在快速变化,各区域国家的政治经济环境和社会习俗差异巨大,准入机制与门槛和市场规模及竞争...[详细]
    2024-10-31 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|西班牙(3)汽车产业

    简介:二、西班牙汽车市场概况西班牙近代汽车产业的发展,可以追溯到20世纪五十年代,经过近百年的积淀,汽车产业已成为西班牙国民经济的支柱产业。2022年,汽车及零部件生产创造的增加值约占西班牙GDP的8.1%,从业人员占劳动人口比例达9%,彰...[详细]
    2024-10-25 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|西班牙(4):车市格局

    简介:三、西班牙汽车产业相关政策 西班牙汽车产业正经历着向新能源和智能网联方向的结构性转型。这一转型虽然可能带来短期挑战,但是长远来看,将显著提升西班牙汽车产业的全球竞争力。 汽车行业相关规划:2021年,西班牙通过首个国家能源和气候综合计...[详细]
    2024-10-28 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|西班牙(5):中企投资

    简介:五、中国企业投资入驻情况西班牙政府欢迎中国企业投资电动车相关领域。加泰罗尼亚政府更是表示,“相信中国的工业和经济潜力,希望成为中国企业进入欧洲市场的门户。” 近年来,中国汽车企业陆续进军西班牙市场,其中加泰罗尼亚地区成为重点投资地。整...[详细]
    2024-10-29 盖世汽车  
  • 晓莺说:Wheels of Change: the Story of Li Auto (Part 2)

    简介:In addition to the tiered layout of the L series models gradually releasing competitiveness, Li Auto’s new strategies in supply chain and marketing have significantly strengthened its overall mar...[详细]
    2024-10-30 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市 | “西欧腹地”法国(5)挑战与建议

    简介:2024巴黎车展将在10月14日-20日举办,根据官方消息,本届车展会有众多的中国品牌参加,包括零跑、比亚迪、红旗、广汽、上汽大通、东风、问界、小鹏、创维等都会在展会上亮相,并且都以新能源车型为主。结合盖世汽车研究院的全球数据,这一期...[详细]
    2024-10-21 盖世汽车  
  • 晓莺说:Wheels of Change: the Story of Li Auto (Part 1)

    简介:In this issue of the "Wheels of Change: Stories of Chinese Auto Giants", we will talk about Li Auto.[详细]
    2024-10-23 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|西班牙(1):区位优势

    简介:中国汽车产业正在驶入全新的大航海时代,我们的整车产品力和供应链能力都有了显著提升,特别是智能电动汽车产业的发展,正在引领全球。而我们所处的外部环境正在快速变化,各区域国家的政治经济环境和社会习俗差异巨大,准入机制与门槛和市场规模及竞争...[详细]
    2024-10-23 盖世汽车  
  • 晓莺说:全球主流车市|西班牙(2):基础优势

    简介:国土与人口西班牙国土面积约50.6万平方公里,是欧盟国土第二大国家。截至2024年1月,西班牙的人口规模约4859万人,构成了一个可观的消费市场。其人口中位年龄约45.8岁,这一人口结构特征导致西班牙的劳动力市场呈现出一定的紧张态势。...[详细]
    2024-10-24 盖世汽车  
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