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专访恒大法拉第未来 2019年第一季度FF91实现量产

8月14日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州恒大中心正式揭牌。恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧,恒大高科技集团副总裁...【详情】

造电动车的人都是好朋友 专访前途汽车陆群

前途K50以68.68万元的全国统一售价正式上市了,作为中国唯一量产的纯电动四驱跑车在获得无数关注的同时,也面临着许多疑问。为此,我和前途...【详情】

专访金菓EV张正萍:三年沉淀 使命必达

7月25日,SF MOTORS在北京发布了自己的中文品牌“金菓EV”,金菓EV提出了“推动汽车能源变革,创享智慧移动生活”的企业使命;这个新品牌在...【详情】

李书福与李想的相同观点

汽车共享并不能完全取代私人用车;自动驾驶的核心是软件、硬件和运营三位一体。对于自动驾驶汽车,我们有很具象的认知;但是,对于自动驾驶...【详情】

张海亮:高端化是必然趋势,新势力需要两三年市场历练

从收购西虎汽车、SUV项目落地,再到Pre-A轮融资顺利完成,电咖汽车似乎在这个异常炎热的夏季,异常忙碌。而在7月31日,电咖汽车再次走到了...【详情】

李斌:蔚来真正解决问题的方式是踏踏实实造车

“我们很少辩解什么东西,并不是我们佛系,这些都不是解决问题的方式,真正的方式是踏踏实实把车做好,把用户服务好,自然而然很多东西都是...【详情】


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2016年第一季度前沿汽车技术汇总

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2015汽车行业前沿技术大盘点

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