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- 简介：过去几年，中国车企的全球化征程可谓是一年一个台阶。中汽协数据显示，中国汽车出口从2020年的100万辆到2023年的490万辆，连续四年实现百万量级跨越。今年前三季度，中国汽车出口达431.2万辆，同比增长27.3%。而欧洲凭借其巨大...[详细]
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- 简介：对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇近年来，智能化与电气化变革的深入推进，极大丰富了整车应用场景的同时，也催生了一系列功能创新诉求，车载显示便是其中之一。作为汽车人机交互的重要...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 苑晶铭二十年的时间，车规级芯片产业会历经怎样的“革故鼎新”？在车规级芯片产业具备20年从业经历的爱芯元智车载事业部（爱芯元速）总裁龚惠民看来，智能汽车产业的蓬...[详细]
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- 简介：对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏近年来，汽车市场经历复杂波动，行业内卷持续加剧，优胜劣汰机制之下，行业格局加速演变，也让一批颇具竞争力的本土供应链企业涌现出来，德赛西威便...[详细]
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- 简介：对话 | C Talk栏目主理人 盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 向秀芳尹同跃执掌奇瑞，已经整20年。回首往昔，从90年代末离开一汽，南下安徽芜湖参与创建奇瑞汽车，到2004年出任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 谭璇 随着“汽车新四化”的浪潮席卷而来，汽车行业正迎来百年一遇的重要转折点。在这个关键时刻，唯有拥有先进技术和创新能力的零部件供应商才能在激烈竞争中生存下来，并...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 徐进凯“深蓝的长期愿景是成为世界一流的新能源品牌，短期愿景要打造一个叫‘深比特’的高质量发展格局。”、“国企有深蓝，民企有比亚迪，外资是特斯拉，‘深比特’，如...[详细]
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- 简介：自上世纪80年代至今，中国汽车产业经历了从小到大，从大走强的高速成长过程。这当中，有不少企业一直伴随式发展，市场拓展从无到有再到如今的繁花满地，泰科电子（TE Connectivity）便是其中代表之一。资料显示，作为全球知名的连接器...[详细]
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- 简介：我们将“消费级体验”置于首要位置，同时助力汽车行业转型。[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇近年来，汽车行业在“新四化”浪潮驱动下，正经历一场前所未有的深度变革与创新融合，不仅传统汽车产业生态被全面重塑，也让众多跨界玩家进场成为可能，联想便是其中...[详细]
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