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C Talk | 中国动力不再“陪跑”，浩思动力王瑞平：我们已是第一梯队
- 简介：对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 苗雨竹全球汽车产业正在经历着深刻的权力重构。当电气化、智能化浪潮席卷而至，传统汽车市场上，原本以欧、美、日等为主导的行业技术壁垒正在逐步瓦解，一...[详细]
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他山科技马扬：破解机器人“最后一厘米”，触觉是比视觉更关键的赛点
- 简介：机器人，究竟可以做什么？以及何时才能摆脱人成为真正的智能体？这些疑问，在今年以来机器人在春晚上舞动、马拉松赛事和运动会表演之后，已成为许多观众心中的现实之问。从工业自动化到“具身智能”，公众的期待早已超越了“可动可对话”的基本层面，转...[详细]
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C Talk | 法雷奥：中国是全球汽车产业的“健身房”，我们将继续扎根中国
- 简介：对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥“中国就像是全球汽车产业的‘健身房’，我们在中国市场积累的所有经验都将极大惠及其他市场。” 在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中，...[详细]
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智电双驱·资本论道 | 智能汽车软件研发工具链的黄金时代
- 简介：本期我们聚焦汽车软件研发工具链赛道，非常荣幸邀请到怿星科技创始人、CEO潘凯先生以及恒旭资本投资总经理王海鹏先生做客我们栏目活动现场对话。[详细]
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C Talk | 黑芝麻智能创始人单记章：致力于成为AI领域的重要平台型公司
- 简介：对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏在智能汽车与AI技术蓬勃发展的当下，芯片领域已然成为科技创新的核心战场之一，而黑芝麻智能作为这一领域的佼佼者，其每一次战略布局与产品迭代都...[详细]
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京西智行薛春宇：EMB大规模量产仍需5-7年成熟期
- 简介：如果说2025年汽车界有什么技术赛道最受瞩目，电子机械制动系统EMB（Electro-Mechanical Brake）无疑占据C位。近段时间以来，相关动态频出、节奏明显加快，种种迹象表明，EMB技术正逐步逼近量产应用的临界点。然而，...[详细]
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高端访谈 | 对话上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽：不止于豪华轿跑，A5L Spo...
- 简介：在中国豪华车市场的竞争版图中，如何在智能化与新能源浪潮以及燃油车情怀之间找到新的平衡点，正成为一个值得深思的问题。正如上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽（Stefan Poetzl）在盖世汽车最新一期高端访谈中所说：“如今，很多用户需要在‘...[详细]
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C Talk | 时代智能杨汉兵：汽车行业“重复造轮”浪费巨大，滑板底盘将重...
- 简介：在汽车产业电动化与智能化转型的浪潮中，底盘技术正推动行业重新审视产业价值和研发逻辑。宁德时代（上海）智能科技有限公司（简称“时代智能”），作为宁德时代旗下专注于智能滑板底盘研发的子公司，其以电池为核心的磐石滑板底盘（简称“磐石底盘”）...[详细]
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C Talk | 210+款中国车搭载，高通志在赋能汽车智能进入“普惠”时代
- 简介：对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 钟琳置身于2025年盛夏的苏州，高通汽车技术与合作峰会现场俨然成为智能汽车创新的风暴眼。“全球超过3.5亿辆汽车搭载高通骁龙数字底盘解决方案，在...[详细]
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C Talk | Vector：立志成为软件定义汽车生态系统头号供应商
- 简介：对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥当我们审视当下汽车产业的技术图景时，几股变革力量正交织共生：智能辅助驾驶技术正从实验室走向现实道路，电气化浪潮在中国市场尤为澎湃，车辆互联...[详细]
