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C Talk | 千寻位置年劲飞：2020年是自动驾驶和高精度定位量产元年
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇视频采访实录提到自动驾驶，高精度定位是一项绕不开的技术，特别是对于L3及以上等级的自动驾驶汽车来说，因车辆的控制权需部分甚至全部被移交给系统，车辆对定位的精度要求必...[详细]
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C Talk | 佛吉亚唐德福：疫情不会影响中国市场地位，未来将继续在华投资
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥2019年，佛吉亚在中国市场的销售额达36亿欧元，同比增长4%，在中国车市连续第二年下滑的关口，保持了良好的前进态势。“我们在中国市...[详细]
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博世电气化“棋局”
- 简介：汽车电气化已是大势所趋。放眼汽车行业，传统整车及零部件巨头，正在以新的姿态，全力向电气化的未来冲刺。作为其中一员，博世近些年在电气化领域潜心探索，逐渐落子，并渐成棋局。投身氢燃料电池产业，当前阶段着重商用车应用氢燃料电池汽车具有高效、...[详细]
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总工程师解读:BEIJING X7靠什么勇闯SUV红海？
- 简介：6月3日，BEIJING-X7纯粹致美探索之旅抵达BEIJING汽车上海吉绅4S店。此次纯粹致美探索之旅由BEIJING-X7研发团队带领两组BEJING-X7车队从广州增城工厂自驾出发，陆续抵达深圳、长沙、温州、上海等9大城市，与当...[详细]
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C Talk | 涡轮增压界“后浪”，BMTS聚焦为客户创造价值
- 简介：陈晔博士毕业于美国密歇根大学，获得机械工程博士学位和工商管理硕士学位对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 钟琳2020年的开局比往年艰难了许多，在近年来全球经济越发疲软的大背景下，一场突...[详细]
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C Talk | 德赛西威高大鹏：做一个长期主义者
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏回看过去十年，中国汽车电子市场快速增长。相关数据显示，2016年中国汽车电子市场规模为2716亿元，2018年这一市场规模超6000亿元，随着...[详细]
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从创维到天美，黄宏生：这个机会我等了10年
- 简介：“黄宏生”这个名字，无论在家电行业还是汽车领域均带有浓厚的传奇色彩，大胆、坚韧、有魄力更是外界对其综合评判。然而，在讲述自己的人生时，他却用了非常简单的一句话 “在生不逢时中寻求绝处逢生”。“我一生经历了太多的‘生不逢时’，刚出生父亲...[详细]
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零跑汽车的“务实”之道
- 简介：经济下行叠加疫情影响，致使今年的车市面临严峻压力。此时，对于生存和抗压能力脆弱的新势力车企来说，更是雪上加霜。这段时间，从小鹏汽车研发副总裁谷俊丽离职，到天际汽车向东平出走，再到零跑汽车赵刚宣布新动向，我们见证了新势力车企高管们的频繁...[详细]
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专访中科创达：构建以汽车智能操作系统为核心的生态圈
- 简介：汽车智能操作系统的作用远比想象中要强大。[详细]
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C Talk | 福瑞泰克总裁张林：疫情之下全球车市承压 ADAS仍是布局热土
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，2019年中国车市再度承压，其中上半年降幅尤为明显，下半年由于车企积极调整而...[详细]
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—— 汽车产业链供需平台 ——
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