欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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AI Car下半场，科大讯飞要做整车智能的“全能底座”
- 简介：过去几年，AI技术密集上车，确实让汽车越来越聪明：能说、会答，语音控车、导航、点歌也张口就来。但“会对话”不等于“会办事”。一旦落到真实用车场景，车载AI的短板依然清晰：主动性不足、体系割裂、交互生硬、场景封闭。之所以如此，根源在于A...[详细]
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盖世周报 | 宁德时代与奇瑞再设合资公司；欧摩威获国内头部车企定点
- 简介：本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？墨西哥免征部分汽车零部件进口关税据外媒报道，日前，墨西哥政府宣布，在未来五年内，对符合条件的整车装配用汽车零部件免征原本为10%的进口关税。不过，墨西哥经济部随后澄清，这项政策并非面向所有进口商，而...[详细]
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升维·协同·破局——2026欧摩威中国生态共创大会在沪举行，共探产业发展...
- 简介：中国上海，2026年10月23日——2026欧摩威中国生态共创大会在上海举行。大会以“升维·协同·破局”为主题，汇聚来自整车企业、零部件企业、芯片与软件企业、供应链合作伙伴及行业机构的嘉宾，围绕中国汽车产业协同创新、供应链韧性与高质量...[详细]
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加特兰唐保军：车规芯片质量从 "符合标准" 走向 "值得信赖"
- 简介：盖世汽车获悉 10月23日，在盖世汽车主办的第十四届汽车与环境创新论坛上，加特兰质量总监唐保军博士作《从 "符合标准" 到 "值得信赖"—— 加特兰车规芯片高质量建设的思考与分享》主题分享。唐保军表示，汽车芯片出海重塑产品质量边界，应...[详细]
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捷温伍慧敏：以中国速度与创新驱动全球技术迭代
- 简介：盖世汽车获悉 10月23日，第十四届汽车与环境创新论坛暨第八届金辑奖"中国方案"向全球颁奖典礼在上海举行。捷温集团全球专家工程执行总监伍慧敏表示，她今年由亚洲区应用工程与项目管理执行总监转任现职，正是公司"立足中国、撬动全球、影响全球...[详细]
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在特斯拉的供应链里，我们发现了另一家公司
- 简介：特斯拉刚用一台“会飞”的Roadster刷屏全网——冷气推进器让车短暂离地、空中翻滚，演示视频冲上热搜。车越“野”，话题越多，但真正每天和车主打交道的，往往是那些最不起眼的配件。平时没人注意，可一旦进入特斯拉的供应链，要过的门槛一点都...[详细]
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法雷奥顾剑民：汽车开发提速，不等于压缩验证
- 简介：10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛暨第八届金辑奖“中国方案”向全球颁奖典礼上，法雷奥中国CTO顾剑民就当前汽车行业开发周期不断缩短，以及由此引发的“速成车”争议发表了看法。顾剑民表示，汽车产品开发周期持续缩短是行业发展的必然趋...[详细]
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汽车48V电气架构加速普及，思瑞浦如何提供国产方案支撑？
- 简介：整车电气架构这颗“心脏”的升级，比想象中更迫切。十年前，很少有人会问“我的车电够不够用”；今天，这个问题正让每家主机厂头疼。2010年，一辆普通汽车整车用电不足2kW；如今，一辆搭载L2+智能驾驶的电动车，电力需求轻松突破5kW——激...[详细]
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AI智能体扎堆上车，座舱体验泡沫怎么破？
- 简介：过去一年，AI智能体以前所未有的速度挤上新车。“能聊天、会作诗、懂情绪”，成了不少新车发布会上反复出现的话术。但发布会上的热闹，没有同步变成用户的高频使用。出于可靠性和安全顾虑，不少用户在主动减少使用AI车控，抱怨的焦点也从“看不懂”...[详细]
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智能座舱的窗口期，为什么是这两年？
- 简介：“平台竞争已经开局，但平台主导还没有落定。”近期举办的2026中国汽车供应链大会上，北京工业大学教授王超在接受盖世汽车等媒体采访时如此表示。如今，中国座舱市场规模已占全球约36%，显示、HUD、语音、域控集成等环节优势明显，多个细分市...[详细]
