-
- 简介：据外媒报道，吉凯恩新开了一个英国创新中心（UK Innovation Centre），致力于研发最新的车辆技术及车载系统。该中心位于牛津郡的阿宾顿（Abingdon，Oxfordshire），该中心将利用吉凯恩在电气化动力传动系统、轻量化结构、复合材料及增材制造等领域内的专业技术，为下一代车辆研发各类新技术，包括：3D打印钛质液流阀、碳纤维动力传动系统、TorqueShift双速动力总成...[详细]
-
- 简介：据外媒报道，丰田、日产及马自达等日本车企纷纷开展调查，旨在确认神户制钢所（Kobe Steel）提供的铝、铜及钢材等产品是否会影响其车辆的安全性。神户制钢所承认，其有组织地为旗下的铝、铜、钢材等产品伪造了检测数据（含拉伸强度、尺寸等），而这部分产品可能已流向了近200家客户，波及到航空、汽车、航天火箭（space rocket）等多个领域。上述不当行为是系统性、有组织性的，包括高管在内的...[详细]
-
- 简介：据外媒报道，科思创（Covestro）为Sonnenwagen项目提供材料及技术服务，并担任其金牌赞助商。公司想要借助该项目，在严苛的赛道环境下检测器涂料的品质。该涂料系统特别适用于车身零部件的涂装，其材质为碳纤维复合物，环境气候对该款透明面漆（top clearcoat）的影响较大。Sonnenwagen采用了创新型车用级修补漆（automotive refinish coating）...[详细]
-
- 简介：据外媒报道，宝马明确表示，下一代宝马5系车辆将不会再使用碳纤维，但宝马i3、宝马i8及宝马7系尚未放弃该材质。他表示大约在2020年，宝马旗下车辆将大量采用碳纤维。宝马的i3和i8的整个车身件均采用了碳纤维，而宝马7系的白车身则采用多种复合材料，涉及碳纤维板、强化钢质及铝质元件。[详细]
-
- 简介：据外媒报道，密歇根州立大学的研究人员认为他们已研发一款新型的粘合剂，使车企能够将多种不同材质粘合到一起。该集团目前在主打一款超能胶（super glue），该产品可适用于不同表面特性的材质，并在不同材料温度下发挥其粘合作用。McClelland表示，该粘合剂在各类车用材料使用寿命终结时，可再度将粘合材料分离，且确保其材料的清洁度，这恰好满足了车企们对于材料循环再利用的需求。该团体意图维持...[详细]
-
- 简介：据外媒报道，数周前，来自各大制造公司及材料供应商的代表们出席了在底特律举办的全球汽车轻量化材料（Global Automotive Lightweighting Materials，GALM）会议。减重仍是各大车企努力的一大目标。复材行业面临的最大问题还是成本。若复材制造商及供应商仍能掌握最新业内趋势并进行相应调整，复材行业依然颇具前景。[详细]
-
- 简介：据外媒报道，2016年全球汽车外饰市场的市值达到104.6亿美元，预计2025年将达到192.1亿美元，2017-2025年间的年复合增长率（CAGR）将达到7.0%。预计亚太地区将成为增长最快的地区性市场，截止至2025年，其需求量将达到887万吨。钢材在全球外饰材料市场中的占比将达到36%，预计将继续保持其市场主导地位。该市场内出现“群雄逐鹿”的情形，数家大公司在市场份额方面相差无几...[详细]
-
- 简介：据外媒报道，康明斯与橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory，ORNL）在研发一款新材料，用于重卡发动机修复。该研究团队提出了一种新方法——先“挖空（scooped out）”磨损部分，然后再采用增材制造技术（cylinder head），放入高性能的合金件，且前者的品质要高于原装铸件。该3D打印工艺由ORNL研发，可用于修复并增强康明斯发动机的耐用性...[详细]
-
- 简介：据外媒报道，全球车企都将目光放到了可持续材料上，而用户们对该类材料的需求也与日俱增。作为车辆的子系统，汽车内饰的选材也即将迎来一场变革。随着新材料的应用，未来汽车内饰的功能设计及应用也将发生重大变化。本文将从碳纤维、智能纤维、抗菌表面、轻量化、内饰的设计定位、新型多功能玻璃及3D打印零部件谈及未来汽车内饰的前沿动向，详见正文。[详细]
-
- 简介：据外媒报道，电池已经融入到我们的日常生活中，电动车、手电筒、遥控器，似乎我们的生活中早已离不开电池。幸运的是，未来的电池正朝着可持续的方向发展，小编整理了五大未来创新电池技术示例，供各位读者品鉴，详见正文。[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
