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- 简介：据外媒报道，美国能源部旗下西北太平洋国家实验室（PNNL）研究人员与丰田、麦格纳、PlastiComp、欧特克、伊利诺伊大学、美国普度大学及弗吉尼亚理工大学等业内及学术界的专家人士共同研发了多款软件工具，可成功预测汽车复杂碳纤维热塑件的纤维方向及长度。以PNNL为首的研发团队已验证该款工程类软件，可在模制完成前，制造商将能在“看到（see）”碳纤维复合物设计品的内部结构特性，该工具允许制...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车期望在其新一代皮卡的构造上做出革命性的改变、提升定位，以便更好的与福特旗下处于市场领先地位的皮卡竞争，并加快进程以遵循更严格的联邦燃油经济性标准。熟悉通用计划的两名消息人士确认，通用将为皮卡车厢采用碳纤...[详细]
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- 简介：据外媒报道，英国萨里大学与伦敦玛丽王后大学的研究团队制作低成本碳基电催化剂，该产品可被用于阴离子交换膜燃料电池，该款催化剂有助于将燃料电池的能量密度提升至703mW/cm2。该类催化剂选用了价格便宜的埃洛石作为模板，利用尿素及糠醛分别作为其氮源及碳源。然后，再将上述材料加工为黑色细粉，并将其用作氮掺杂碳电催化剂。目前，燃料电池被用作为一项低碳能源技术，为交通及固定式应用的电气化提供支持，...[详细]
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- 简介：据外媒报道，奥迪选择自行设计研发其碳纤维复材结构件，公司期望未来能实现高速量产。本文通过两位奥迪工程师的口述，谈到了奥迪碳纤维复材从预研发到奥迪R8、A8碳纤维部件的生产的整个阶段，包括：奥迪研发前所面临的技术难题、选择自主研发的原因、载荷工况的设计工作、超快速树脂传递模塑的研发之路、技术成功后向供应商的推广应用及未来的研发之路，详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，研究人员提供了一项新策略，用于规避电池动力骤降。他（她）们在研究中涉及了一款电池系统，采用了耐寒型硬碳阳极及功能强大的富锂阴极。即使在低温下，可展现其快速的嵌锂能力。预锂化硬碳是一款功能强大的锂离子电容器材料。研究人员引入了一款富锂钒磷酸钒（lithium-rich vanadium phosphate）电极，可用于锂化及常规电池操作。该款电池保留了常规锂离子电池的高能量密度...[详细]
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- 简介：据外媒报道，兰博基尼于本周一（2017年12月4日）宣布，公司推出了兰博基尼Urus，车身重量低于5000磅，采用钢、铝两种材料，是一款“超级SUV”。该车型减重至2200 kg（约合4850磅），兰博基尼的设计师团队及研发工程师致力于车辆底盘的减重，其采用了多种智能材料组合（intelligent materials mix），确保其油耗及二氧化碳排放量处于低水平。[详细]
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- 简介：据外媒报道，能源储备联合研究中心（JCESR）能源部团队内的科研人员发现了一款导电性最快的镁离子固态导体，向固态镁离子电池的研发及制造又迈进了一大步。该研发团队还包括麻省理工学院的科研人员，负责提供计算资源（computational resources），而阿贡国家实验室则提供了硒化钪镁尖晶石材料的核心实验验证，并就其结构及功能做了书面归档，详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，三星电子成功研发了一款基于石墨烯材质的锂离子电池，电池容量增大了45%，可在12分钟内充满电，充电时间提升了5倍。石墨烯是碳原子的同素异形体（allotrope），非常适用于制造电动车载电池，因为其电子迁移率（electron mobility）表现极为出色。三星先进技术研究院表示，目前已在韩国和美国为该项石墨烯球技术申请专利。[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 据路透社报道，德国最大的行业协会BDI警告称，德国汽车行业将面临电池原材料短缺的危险，而这也会对电动汽车的增长造成影响。星期日世界报（Welt am Sonntag）援引BDI安全及原材料总监Matthias Wachte...[详细]
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- 简介：据外媒报道，轩尼诗Venom F5在美国拉斯维加斯汽配展（SEMA Show）完成其处女秀后，据最近发布的照片显示，Venom F5的驾驶舱的主材质为碳纤维，就总体质量而言，该车型在Venom GT的基础上做了改进。该车辆将向用户配置两款不同的方向盘及仪表盘。此外，Venom F5车型内饰非常酷炫，其采用双涡轮增压V8发动机，使轩尼诗Venom F5可加速至300 mph（约合482 k...[详细]
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