简介：据外媒报道，台湾车辆研发联盟（Taiwan Automotive Research Consortium，TARC）研发了一款两座式电动车，其车身制造采用了3D打印制造技术。该款电动车的车身及内饰均由塑料制成，但车门除外。出于安全考虑，车门采用钢板制成。车身所用材料为聚乳酸（poly-lactic acid，PLA），由植物源性淀粉（plant-derived starch）制成。[详细]
简介：据外媒报道，纤维增强复合材料（Fiber-reinforced polyumer，FRP）是由塑料聚合树脂（plastic polymer resin）及增强纤维（reinforcing fiber）组成，将两种材质合成为FRP后，不仅能保持其原有材料的特性，还强化了FRP的整体性能，大大提升了新材料的强度及刚性。[详细]
简介：据外媒报道，伊顿（Eaton）最近发布了一款新的长链混合尼龙（blended long-chain nylon），该产品被首次应用到车载空调的管线输送设备中。据称，新款聚合物空调输送系统（Polymer Air-Conditioning Conveyance System,PACCS）管线质地轻盈、经济划算，该产品可替代传统的管线材料——铝管及橡胶组件。由于PACCS管线的性能出色，目前...[详细]
简介：据外媒报道，兰博基尼正与休斯敦卫理公会研究所（Houston Methodist Research Institute）合作研发生物工程碳纤维复合材料。兰博基尼还与美国机构开展合作，研究碳纤维铸造件，该实验室位于西雅图附近。而在不远处的华盛顿州摩西湖市，有一家公司正在为宝马i8和i3的车身钣金件及其他零部件生产碳纤维材料。[详细]
简介：据外媒报道，汉高与FCA将开展合作，双方将商谈在突破性全新多金属预处理工艺方面的合作事宜，该工艺将被应用于最新款的阿尔法·罗密欧Giulia车型中。汉高与FCA已合作近3年，双方共同开展研发工作，汉高根据FCA的具体需求为其订做材料及系统。两家公司将在轻量化、多金属预处理工艺及汉高泰罗松产品上开展合作。[详细]
简介：据外媒报道，斯坦福大学的研究组研发出一款易弯曲的有机半导体设备，加入弱酸（如醋酸）后可实现降解。该团队还研发了一款可生物降解的纤维质基材，可安装到电子元件上。鉴于该类设备的电气接触点均采用黄金，研发人员采用了铁质元件，该环保产品对人体无毒害作用。[详细]
简介：据外媒报道，据丰田北美运营负责人吉姆·伦茨（Jim Lentz）透露，公司正在探索使用铝制车身，若特朗普政府对钢材、铝材生产企业推行贸易救济措施，将降低成本增长的风险。伦茨称：“我们务必要采用多种不同的方式来提升燃油经济性。显然，我们将着眼于采取多种途径，将铝材等轻量化材料用于未来的产品中。”[详细]
简介：据外媒报道，三菱丽阳于近日公布，新款丰田普锐斯插电式混动车采用其碳纤维片状成型料，用于制作后舱车门的门框。片状成型料（SMC）是一种热固性短切纤维复合材料（thermoset chopped fiber composite），该SMC的成型性高，可用于模制外形复杂的零部件。[详细]
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