欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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包亦农：腾中购悍马失败的原因和影响分析
- 简介：四川腾中企图收购通用汽车旗下悍马品牌的行动，因为没有按期获得监管部门的批准而宣告终止，随后腾中也宣布“尊重结果”，放弃购买这个美国品牌。 对于此次中国企业收购国外汽车品牌失败的事件，TNS Research International汽车研究北亚总监包亦农（Klaus Paur）先生有自己的独特看法。 [详细]
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同城汽车双雄的故事
- 简介：通用走向没落的原因是因为固步自封，失去了活力。一个组织如果失去了创业的朝气，就会眼光向内，更斤斤计较于内部的事务，而失去对外部市场的关注。当市场出现非常情况的时候，如信用危机，公司必然会破产。并不是金融危机使通用破产，通用的败象早已存在，金融危机只不过加速了破产的过程。通用的破产在于其本身早已失去创业精神，病入膏肓，进入了垂暮（aging）状态。[详细]
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丰田的“农夫式”供应链策略
- 简介：曾在通用和德尔福工作，如今又专门研究精益的赵克强博士，在与盖世汽车网交谈时，其对丰田的生产和供应链管理策略及其存在的问题的真知灼见让人敬佩。虽然赵博士也说不见得要推崇丰田，它也不一定什么都对，但它有一些实践是值得学习的（只是很多都没学...[详细]
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李尔汽车座椅最新技术及在华本地化应用
- 简介：李尔在中国设立的座椅工程中心已获得约10项座椅全球专利技术，将来还会有更多专利。而在价格方面，李尔则通过优化设计方案、平台化的结构应用、纵向整合、为客户提供座椅核心部件等方式，提高竞争力。[详细]
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大众：以模块化设计矩阵将新能源车技术路线市场化
- 简介：大众汽车中国研究实验室负责人Tobias Giebel 博士介绍了大众在“新能源汽车”方面的技术储备，以及通过模块化设计矩阵（而不是平台的方式）更快地将这些产品市场化，并可适应市场变化。同时他也对中国、日本在电动车电池重点研究方向（成本和使用寿命；动力和能量密度）做了对比，而相对于续航里程更长的燃料电池车，他更看好短途的纯电动车的发展前景。[详细]
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Nuance 车载业务的中国本土化策略
- 简介：作为全球著名的语音, 智能文字输入和图像解决方案提供商，总部位于美国波士顿的Nuance通讯公司（Nuance Communications,Inc.），其关键业务包括为企业，移动和客户服务（手机，汽车和导航系统），口述医疗服务，图像...[详细]
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星马汽车：连续疯狂涨停的背后
- 简介：安徽星马汽车股份有限公司11月30日披露重组预案，公司向星马集团、安徽省投资集团等发行股份收购其合计持有的安徽华菱汽车股份有限公司100%股权。星马在股市上也成为炫目的“黑马”。为了更深入地了解，盖世汽车网携手经济观察报童琳共同走进星马汽车，联合采访了星马公司副总经理兼董秘金方放。为您一一揭秘为何星马汽车收购华菱汽车会带来如此大的反响。华菱本身的发展潜力和重组后更密切的合作将会如何进行。...[详细]
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上海硕大：从贴牌到品牌
- 简介：在罕见的全球经济危机影响下，中国国内汽配生产和出口企业面临着诸多挑战，许多出口导向型汽车配件制造企业都面临着订单不足、设备闲置、成本上升、人员流失等问题。而其中，有些企业在危机来临时没有惊慌失措，而是积极寻求有效对策，不断思索应对经济危机之道以及未来的生存和发展之路，不断加大市场开发力度，积极开拓新兴市场和潜在客户，并取得骄人的业绩。 [详细]
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通用汽车中国总裁甘文维接受媒体在线群访
- 简介：甘文维先生于2005年5月1日起正式担任通用汽车中国公司总裁兼总经理。甘文维先生常驻上海，负责通用汽车在中国包括内地、台湾以及香港的业务运营。 甘文维先生，澳大利亚墨尔本人，荣誉毕业于墨尔本大学，获商业学士学位，并曾于凯特林 (Kettering) 大学的前身通用汽车学院进一步深造。2009年9月，由于其对于上海经济及社会发展的杰出贡献，甘文维先生获得了上海市人民政府颁发的白玉兰奖...[详细]
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埃森哲：车企打造高效灵活供应链的7大要点
- 简介：在应对市场波动时，中国汽车企业在供应链方面应该如何调整？全球领先的管理咨询公司埃森哲的大中华区汽车行业总经理李泰德从战略和执行层面理出了打造灵敏供应链的七大关键点，并提出了中国自主品牌车企要另外特别注意的四大要点。[详细]
