欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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众泰：两条路线解决电动车成本高问题
- 简介：编者按：对于怎么发展新能源汽车（这是中国有可能赶超欧美市场的机会），国外很多车企也没有十足把握，他们反而希望看到中国有独特、创新的模式出来，只可惜他们到中国后发现很多中国企业在技术和市场化模式等方面其实都是在学习他们。但事情也不尽然。...[详细]
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汽车用镁合金产业需求、技术难度和垂直一体化探讨
- 简介：盖世汽车网：镁合金对汽车轻量化的作用已为业内熟知多年。但镁合金在国内汽车上的应用还比较少。凭Meridian的经验，国内汽车用镁合金的需求量与国外相比，真的差很多吗？如差很多，Meridian又为何要在中国成立上海镁镁合金压铸有限公司...[详细]
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常熟迅达：多元化的客户渠道
- 简介：伴随着中国汽车工业的不断发展进步，中国汽车零部件的发展已经历了半个多世纪，然而，汽车零部件业真正进入高速发展期却是在21世纪以后，这期间，中国汽车零部件企业数量由90年代中期的25000家增至目前的30000家。 常熟市迅达粉末冶金有限公司也正是在这一时期向汽车零部件领域进军的典型企业之一。创建于1992年的常熟迅达公司2003年正式扩大投产，大力开发新产品，进入汽车零部件行业，主...[详细]
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安永：新能源车今年将有突破式进展
- 简介：“调查一下，如果价格合适，配套设施齐全，在座的10位会买电动车的，请举手。”安永汽车市场拓展主管凌白朗想调研一下在座的，对电动车的看法。其中有两位举手示意会考虑购买。凌白朗先生笑着说，“看来我预测是...[详细]
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丰田：这一战为名誉
- 简介：引子：丰田在美国市场引发一系列召回事件之后，从丰田章男主动到中国市场道歉和说明情况的举动，可以看到丰田正在显著加速危机处理速度。对于此次丰田召回事件，盖世汽车网特意采访了博斯公司的高级顾问罗威（Bill Russo）先生，他认为丰田当...[详细]
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伟巴斯特集团的采购策略
- 简介：编者按：总部位于德国的伟巴斯特集团是全球最大的汽车天窗供应商。其在中国已有6个工厂，分别位于北京（有2个厂）、长春、上海、广州、重庆。伟巴斯特计划在中国实现100%的零部件本地采购率。对于这一目标，伟巴斯特整个集团的采购副总裁Theo...[详细]
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同城汽车双雄的故事
- 简介：通用走向没落的原因是因为固步自封，失去了活力。一个组织如果失去了创业的朝气，就会眼光向内，更斤斤计较于内部的事务，而失去对外部市场的关注。当市场出现非常情况的时候，如信用危机，公司必然会破产。并不是金融危机使通用破产，通用的败象早已存在，金融危机只不过加速了破产的过程。通用的破产在于其本身早已失去创业精神，病入膏肓，进入了垂暮（aging）状态。[详细]
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包亦农：腾中购悍马失败的原因和影响分析
- 简介：四川腾中企图收购通用汽车旗下悍马品牌的行动，因为没有按期获得监管部门的批准而宣告终止，随后腾中也宣布“尊重结果”，放弃购买这个美国品牌。 对于此次中国企业收购国外汽车品牌失败的事件，TNS Research International汽车研究北亚总监包亦农（Klaus Paur）先生有自己的独特看法。 [详细]
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配套采购之家：汽车业配套采购人士的“网上家园”
- 简介：配套采购之家社区是盖世汽车网近期上线的为汽车业配套采购专业人士提供专业服务的线上平台，是面向国内配套市场的商务贸易社区。该社区致力于为配套采购商提供便捷的查找供应商以及学习采购知识的渠道，为配套供应商提供一个很好的结识采购商的平台。配...[详细]
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丰田应该更迅速行事以挽回形象
- 简介：引子：丰田因为脚垫、机械油门踏板和控制电子设备等质量问题在全球的召回事件愈演愈烈，不但给丰田公司造成了巨大的经济损失，也给丰田品牌带来了深远的影响。对此次丰田召回事件，盖世汽车网采访了科尔尼（中国）的董事戴加辉（Stephen Dye...[详细]
