简介：伟创力集团成立于1969年，是一家总部设在新加坡，并在NASDAQ上市的跨国公司，是目前全球第二大电子合约制造服务商(EMS)，世界500强企业之一。2005年，公司开始进入汽车领域，短短几年中汽车业务得到快速增长，并迅速成为集团内增长最快的业务之一。2012年，集团开始进行产品结构调整，削减了部分业务，整体赢利有所下降，然而汽车业务作为集团内的高增长业务板块，成为一抹亮色。近日，就伟创...[详细]
简介：2002年以来，中国汽车市场进入快速发展阶段，整体车市销量呈现大幅度增长，然而并不是所有产品都是实现了整齐划一的快速增长，中国车市正在出现分化，其中中型车和紧凑型车市场占比均呈现上升趋势，而小型车销量占比均出现大幅下降。与此同时，在中国的汽车配套市场上，不同产品也呈现不同的利润分化，其中中高端配套市场日益受到追捧，其产品凭借其优异的品质日益受到消费者青睐，而低端市场虽然还是有价格优势，但...[详细]
简介：传统的低价策略在中国市场的优势正逐渐减弱，德尔福的应对策略是走高科技路线，未来在中国市场将更多从事有关主动安全产品、新能源汽车产品以及娱乐系统产品的研发，同时将积极建设“easy to work with”的企业文化，鼓励创新，从而提供更多客户需要的高技术含量的产品。此外，公司有意加大中国市场的资源，“中国占据了德尔福亚太市场大部分的市场份额，加大中国的资源意味着我们对中国市场的重视。”...[详细]
简介：良好的导热性以及更低的综合成本，使铝热交换器受到了广大制造商的青睐。作为全球领先的铝热交换器的供应商，萨帕铝热传输始终致力于为客户提供更高性能的铝热交换器。对于当前轻量化、节能、抗腐蚀等消费者关注的热点，萨帕不断提出更佳的解决方案。此外，对于未来的市场消费趋势，萨帕也积极加强市场调研，努力提供更加高效的解决方案。日前，萨帕铝热传输北美/南美区域技术研发总监Scott Haller接受了盖...[详细]
简介：2020年的汽车将会是什么样？近日，全球领先的汽车供应商伟世通公司在上海进行了其e-Bee概念车的亚洲首发会。发布会现场，伟世通公司全球创新与设计总监Tim Yerdon对于未来汽车行业的发展前景作出预测，同时与媒体分享了e-Bee所要诠释的概念，并以不同区域市场的消费者为原型，通过e-Bee概念车全面展示了伟世通及其旗下一系列公司在汽车空调、电子和内饰领域广泛的科技成果和创新技术。[详细]
简介：日前，国际汽车零部件集团（IAC）首座独资工厂——埃驰重庆汽车零部件技术有限公司投产。盖世汽车网借机采访了IAC全球首席执行官JamesKamsickas。过去6年来，Kamsickas一直担任IAC北美和亚太...[详细]
简介：2013年两会上“可持续发展”成为汽车行业的热点词，而作为国际领先的零部件供应商，康迪泰克在生产研发中也始终遵循着可持续的经营理念。无论从宏观意义上的业务布局还是具体到每一款产品的研发生产，这一理念均得到充分体现。日前，康迪泰克集团中国区总经理刘俊生接受了盖世汽车网的专访，对于公司的可持续发展战略，他向娓娓道来。[详细]
简介：通常所说的Telematics就是指应用无线通信技术的车载电脑系统。随着现代汽车工业的发展，信息工业与工业领域正在成为融合为一体的产业，车载信息技术已经成为综合概念，成为现代汽车服务一个重要组成部分。通过车载信息服务可以将汽车，汽车技术，汽车的信息技术，位置信息，人员信息，物流信息，交通信息汇集整合，使之产生更多价值，提供内容更加丰富，使汽车真正活起来。就Telematics车载系统产品...[详细]
简介：随着环境问题、能源问题的日益突出，各国纷纷采取各种措施以应对危机，更加先进的内燃机节能减排技术、新型的替代能源，以及混合动力、纯电动车的相继推出，这些新技术和新产品给人们解决环境以及能源问题带来了曙光，但是任何新事物都有一个逐渐成熟的过程，新的节能环保技术以及产品也在实践的检验中，有待不断完善和提高。近日，就节能产品以及相关技术等问题，IHS大中华区动力系统预测副总监黄方庆接受了盖世汽车...[详细]
简介：日前，德纳中国技术中心在无锡隆重开业，其高层表示无锡技术中心的成立体现出德纳对中国市场的重视，日后将会提供更多符合本土客户需求的产品及服务。开业典礼上，德纳全球首席技术及质量官乔治•康斯坦德与德纳中国技术中心工程总监特里•哈默接受了盖世汽车网的采访，并与分享了无锡技术中心的发展现状及未来在华发展战略。[详细]
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