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C Talk丨华阳集团曾仁武：多变的市场环境下更需要“专注”
- 简介：近年来，在智能化、电气化技术浪潮推动下，国内汽车产业格局正在悄然发生变化。我们看到，历经多年市场及技术沉淀后，大量的本土企业开始崛起，并逐步在国内外市场崭露头角。其中，国内领先的汽车电子及座舱解决方案供应商ADAYO华阳集团（以下简称...[详细]
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访TE孙晓光：新市场趋势下，外资企业将如何进一步突破？
- 简介：现今，中国汽车产业逐步由增量转为存量市场，竞争态势日益激烈。如何继续保持竞争优势，又如何在原有市场基础上再进一阶，正成为外资企业思考和突破的重点。“此前，在国内汽车黄金浪潮推动下，的确相关企业或多或少会跟着受益。然而从长久来看，企业要...[详细]
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解读网信办《汽车数据安全管理若干规定》
- 简介：随着各类网联技术和V2X的快速叠加，路上行驶的汽车已经变成了移动的数据采集器。如何保护隐私和数据安全，合理进行数据事业，构建汽车数据安全体系的工作就显得十分重要。网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》，对车企和运营方都...[详细]
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智能制动进入窗口期，“解耦”才是未来
- 简介：在外资巨头林立的汽车制动系统领域，当本土供应商没有可与跨国零部件企业比肩的品牌、声誉以及数十年的技术沉淀时，应该如何参与其中？在擎度科技副总经理徐松云博士看来有三大制胜法宝：一是要抓紧时机，把握住先发优势；二是选择一条合适的技术路线，...[详细]
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E企谈 | 盖瑞特：加大软实力投入，全面推进“涡轮增压”电气化
- 简介：近年来，电气化、智能化等新技术的快速发展倒逼传统汽车产业加速转型升级。作为涡轮增压技术的领导者，盖瑞特早在2015年前便开始投资电动增压技术，积极拓展混动汽车以及氢燃料电池汽车领域。此外，基于源自航空科技的DNA，盖瑞特将应用在飞机和...[详细]
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E企谈 | 博格华纳：加速转型，2030年实现电动车业务占比45%
- 简介：面对声势浩大的电气化巨浪，不少汽车产业链企业再度调快了转型速度。不久前，全球领先的动力系统解决方案提供商博格华纳发布最新战略指出，到2030年，实现电动车业务占比从目前的3%提升至45%。从技术上来看，传统动力与电气化是完全不同的系统...[详细]
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C Talk | 佛吉亚全球CEO柯瑞达：2030年氢能35亿欧元目标相对保守
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 雷云今年1月，菲亚特克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA）正式完成合并，新组建的Stellantis集团成为汽车零部件科技公司佛吉亚的主要股东。与此同时...[详细]
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C Talk | 前海七剑陈永波：智能化时代，贴近用户才能赚取更大的利润
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇进入2021年，疫情对中国汽车市场的直接影响进一步减弱，新车销量数据就是最好的说明。据乘联会最新统计显示，2021年1-4月，国内乘用车零售销量累计达67...[详细]
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跨界企业齐造车，究竟为何？
- 简介：新的造车运动又开始啦！越来越多的跨界公司跨进来要造汽车了，最近高频出现的 小米，360，创维，百度，滴滴，货拉拉，加之前的恒大，这一波和之前的新势力其实有大的不同，资金和资源实力都更加充裕。为什么造车这么热，难道科技公司的终局真的就是...[详细]
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E企谈 | 纬湃科技顾睿华：逐步停止非核心内燃机业务，“押注”电气化
- 简介：顺应新技术变革浪潮，近年来汽车产业链中分分合合现象不断增多，纬湃科技从大陆集团的拆分就是当中的一个特例。最新消息显示，该司将于2021年9月正式被拆分上市。“早在2018年，我们就意识到电气化是未来最大的一项颠覆性技术变革。要拥抱变化...[详细]
