欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
-
对话潘庆｜变革、坚持、信心，这就是捷豹路虎中国的2019
- 简介：跨年之际，我们与捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆先生面对面聊了一个下午，话题与刚刚过去的2019有关，与刚刚开始的2020有关，与过去有关，与未来有关，与中国有关，与世界有关。从2018年开始的中国车市寒冬在2019年依旧没能回...[详细]
-
车市疲软 零部件企业如何通过调整自我来适应？
- 简介：2019年，车市寒冬蔓延至全球，根据德国汽车工业协会（VDA）的预测，今年全球汽车产量预计将下降5%。受此影响，近月来各大车企裁员的信息不断爆出，供应链相关企业亦是苦不堪言。[详细]
-
专访华阳通用曾仁武|将来电子产品主要是“吃软饭”
- 简介：即便是包括中国在内的全球汽车市场增长放缓，汽车电子还是有足够的市场空间。[详细]
-
专访加冷松芝黄国强 | 车市下行，倒逼汽车空调不断进阶
- 简介：中国汽车产业“躺赢”的时代已经结束，相较于先行一步且基础扎实的国际主流零部件企业，本土汽车空调企业该如何突破重围？[详细]
-
为线控技术量产做准备 舍弗勒落子长沙
- 简介：作为实现自动驾驶的关键，线控转向技术近年备受关注，也因此成为市场关注的热点。不过，在通往量产的路上，该技术还将面临着成本及市场发展等方面的挑战。而近期，全球领先的底盘系统集成商舍弗勒与湖南湘江新区签订投资协议，计划成立一家独资公司并设...[详细]
-
对话合众总裁张勇：进入企业发展2.0时代，哪吒汽车如何“闹海”？
- 简介：作为唯一一家拥有“双资质”、“双工厂”的新创车企，哪吒汽车在2.0时代将如何“闹海”？[详细]
-
《C Talk》41期|德尔福科技樊坚强：中国车市需要严冬
- 简介：“中国市场需要严冬，优胜劣汰让肥料更加集中，让真正有实力的企业茁壮成长”，德尔福科技集团副总裁及大中华区总裁樊坚强博士说到。[详细]
-
《C Talk》42期| 威盛电子吴亿盼：要把不容易实现的边缘AI做好
- 简介：如今，新一轮科技革命和产业变革正加速新技术与汽车产业的融合，人工智能（AI）、5G成为自动驾驶、智慧出行的基础。如此背景下，诸多原本置身于汽车领域之外的玩家们纷纷涌入场内，摩拳擦掌，势要大干一番。威盛电子就是这众多玩家之一。芯片行业人...[详细]
-
威盛受邀《C Talk》高端系列访谈：加大智能驾驶布局
- 简介：在访谈过程中，吴亿盼女士表达了对中国车市和自动驾驶的看法，以及在AI的进步、发展和应用的时代背景下，威盛何以能在智驾行业占有一席之地。[详细]
-
海斯坦普曲少飞：将最新技术引入中国汽车市场
- 简介：海斯坦普致力于将最新技术引入中国汽车市场，以生产更安全更轻量化的汽车。[详细]
