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- 简介：自动驾驶，绝非一家企业单打独斗可以实现，而强与强的联合，则将无限放大双方合作所带来的效益，为自动驾驶商业化加速落地保驾护航。2021年11月7日，UL与智加科技在第四届进博会现场正式就自动驾驶安全合作签署协议。双方将共用推进在自动驾驶...[详细]
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- 简介：一辆汽车由上万个不可拆解的独立零部件组成，而对于主机厂来说，自然不可能面对上万个供应商，此时资源整合商就成了非常必要的存在。基于在汽车产业26年的积淀（前身宏科），虹科电子近年来持续拓展业务范围，发挥其资源整合经验，配合协同软件及服务...[详细]
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- 简介：“5年研发投入1500亿元”、“5年内推25款以上全新智能新能产品”、“2025年实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶技术”、“2025年集团总销量365万辆”……10月31日晚，吉利“九大龙湾行动”计划一经发布便轰动汽...[详细]
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- 简介：近年来，汽车产业发生了翻天覆地的变化，例如新能源汽车渗透率不断扩大、智能网联汽车产业发展势头强劲等等，而基于此，企业转型步伐加快，新技术创新应用加速。当然，在一过程中，有一些趋势需要重点关注，有一些问题需要直面应对，也有一些技术创新需...[详细]
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- 简介：随着汽车电子电气架构的不断升级，多域融合趋势愈发明显，未来几年有望大规模迅速发展，且在此背景下，高性能计算软件平台已悄然起势。多域融合成趋势，车企需软件平台赋能当前，功能域控制器越来越多地量产上车，与此同时，多域融合也已被相关企业列入...[详细]
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- 简介：曾经，微波雷达一直是航天军工等领域的专属。2002年一个偶然的机会，王东峰博士接触到了国外已开始实际装车应用的微波汽车雷达，便萌生出了一个想法：在民用领域推广这项高精尖微波雷达技术。川速微波便由此而来。经过六年的开发，目前川速微波已推...[详细]
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- 简介：自8月30日对外宣布混改后，广汽埃安瞬间“出圈”，引发市场及资本关注。从广汽股价走势看，埃安混改信息公布前后股价飙涨，创历史新高。广汽集团股价走势（图片来源：东方财富）这一方面凸显市场对于新能源汽车和广汽埃安品牌的看好，另一方面也呈现...[详细]
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- 简介：与很多企业做激光雷达一开始就瞄准了L4/L5自动驾驶不同，Cepton赛瞳科技自成立就坚定了主攻ADAS的信念，即把激光雷达应用在搭载了L2/L3等系统的大众化车型上。“因为我们认为自动驾驶不会很快实现，激光雷达现阶段在普通车市场上才...[详细]
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- 简介：“现阶段，纯电动整车和电池技术发展快了以后就出现了一个问题——充换电更加成为了短板。”这是中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长 董扬于近日公开发表的观点。行业周知，伴随我国“双积分”政策及“双碳”目标的落地，及我国未来5-15年新能...[详细]
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- 简介：随着新能源汽车市场逐渐走向成熟，新一轮汽车产业变革正式转入以智能化和网联化为主导的下半场。放眼市场，当前无论整车厂还是零部件企业，纷纷将智能网联当作打造差异化竞争优势的重要抓手，构筑企业发展护城河，联合汽车电子亦不例外。面对智能网联汽...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
